[Golf 2] GTI 16 édition one, des news

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Modérateurs : Ludo53, Golfistaff

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marcog60
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Message par marcog60 »

trés belle resto encore bon :D =D> courage
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kickass
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Message par kickass »

waw vraiment simpa tout ça bien jouer !
=D>
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pika
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Message par pika »

Voilà, je profite de ma semaine de vacances forcées (à cette con de crise !!! afin de finir (je l'espère), le changement de mon moteur.
Voilà, donc dans la continuité de ce que j'avais commencé, changement de la tringlerie de boîte (je ne vous dit même pas dans quel état étaient les guides en caoutchouc et autres silentblocs).
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Ensuite mise en peiture de ma traverse avant, ainsi que du démarreur, ça fait de suite beaucoup plus propre !! :D
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Puis, j'ai remontée ma boîte sur mon bloc moteur, avec un petit soucis en ce qui concerne la tôle de blindage qui ne correspondait pas à celle d'avant, donc la petite tôle qui se trouve derrière la boîte pour la fermer n'était pas la même, donc j'ai du aller faire un petit tour à ma casse préférée.
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Et cet aprem, remontage du complet sur la Golf, là je suis content, ça commence vraiment à prendre forme !! :D B-)
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Voilà, demain suite du remontage de tout les alentour du moteur, à savoir faisceaux, pompe de DA, alternateur, pipe d'admission, etc ...
Et un peu de peinture aussi avec la face avant que je doit rafraichîr un peu

B-) :))
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FAB26
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Message par FAB26 »

super propre ;) , garde la motiv et continue comme ca elle est au top B-)
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golfopierrot
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Message par golfopierrot »

niquel le moteur
bon courage pour la suite ;)
Les châssis qui frottent et les open air c'est pas de la passion. Préservons les vw au lieu de les tuer !!!!!! >>>j'aime ma volkswagen<<<
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denisse
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Message par denisse »

continue sur ta lancé ton travail est nikel le tout est super propre bonne continuation ;)
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Mr K
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Message par Mr K »

Il est nickel ce moteur! Q:)

Bon courage pour la suite. ;)
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pika
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Message par pika »

Bonsoir, voici la suite du remontage du moteur, il me manque très peu de chose à faire, et je croiserai les doigts pour qu'il démarre :P , mais bon j'en suis pas encore là. :(
Alors, on continue le remontage, à savoir l'alternateur et la pompe de DA et leurs courroies respectives
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Ensuite, on je rebranche tous le faisceau électrique, et comme ça faisiat longtemps qu'il ne m'était pas arrivé une tuile >:) (enfin je mets ça sur le compte que le faisceau a 20 ans et que c'est normal qui les des petits défauts), une broche me lâche, en fait le fils est sortie de celle ci, j'ai donc comandé une nouvelle broche chez VW, que je reçoit demain.
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Ensuite, remontage du haut de la pipe d'admission
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Je remet ensuite les 4 fils de bougies avec le support guide tout neuf, ainsi que les 4 extracteurs
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mise en place de la boîte à air
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et enfin rebranchement de toute l'injection, j'ai essayé de mettre les tuyaux au plus propre avec les clips afin que ça ne fasse pas trop "bordélique"
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Et après je voulais remonter le tuyau d'admission de la pipe vers la boîte à air, et c'est là que j'ai trouvé un soucis que je n'ai toujours pas résolu, et la nuit est tombée !!!!!!! :))
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denisse
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Message par denisse »

nikel sa avance bien ici c'est quoi le problème que tu a trouver ;)
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pika
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Message par pika »

C'est bon quelqu'un sur le forum m'a donné un début de réponse, en fait c'était sur le racordement de la soupape de deccélération sur la boîte à air, en fait l'ancien prprio avait biduoillé la boîte à air et je n'avait pas les bonne durite voilà, je vais voir demain chez VW si ils ont ça. ;)
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denisse
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Message par denisse »

ok ;)
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Tchooz
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Message par Tchooz »

Super Boulot ;)
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golf2abt
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Message par golf2abt »

vraiment tres propre comme travail rien a dire a part que c'est superbe
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coeur2gti
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Message par coeur2gti »

golf2abt a écrit :vraiment tres propre comme travail rien a dire a part que c'est superbe
+1 Tres beau travail.

Je suis certains que le plaisir au volant n'en sera que plus appréciable!!!

Bon courage pour la suite ;)
mctiteuf67
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Message par mctiteuf67 »

Superbe boulot.
On croirait ton moteur neuf
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