[Golf 3 GT TDI 90] Cale pour bloqué EGR

[kilou]

ouablie pas de mettre golf 3 ou ton model entre crochet!

[zeratool]

erf..je croyais l'avoir fait!!!Desolé

[zeratool]

J'ai une petite question un peu con,j ai vu que sur certain modele de golf 3 yavais 2 vanne N75.
Pour tester celle en bas a droite je peux recupere l'autre,mais elle est ou?
Et comment je fais pour verifier que c est la meme?
(gofl 3 gt tdi 90 de 94)
Merci

[resideur]

bon j'ai regarde sur etka,mais je trouve pas de piece qui remplace cette EGR pour les golf 3!peut etre aller demander en concession directement!

[golfette058]

Bonsoir messieurs,
Juste une petite remarque , pour boucher une ou des durites ( tuyaux caoutchouc ) on les referme avec un ou des " Bouchons " et non avec une " cale " .cette dernière, comme son nom l'indique, sert à caler et non à boucher

Aller... sans rancune ...........
Bon weeck à vous

[resideur]

moi je parle de bride "pleine",celle qui n'est pas percee!VW en a fourni a un moment mais je ne retrouve pas cette fichue piece!!!!de meme pour la pipe de remplacement de vanne EGR!

[Greg1]

je voudrais aussi débrancher ma vanne egr, est ce quelqu'un aurait une photo du tuyau à débrancher?

je l'ai fait sur ma golf 4 mais sur la golf 3 je débute merci

[dante77]

je voudrais aussi débrancher ma vanne egr, est ce quelqu'un aurait une photo du tuyau à débrancher? je l'ai fait sur ma golf 4 mais sur la golf 3 je débute merci

C'est la durite qui part de la pièce indiquée par la flèche rouge, tu la coupes et la bouches des 2 cotés (avec une vis eu un collier par exemple)



Tu peux aussi le faire via VAG.com si tu as la possibilité.

[Greg1]

ok merci

c'est donc la durite tressée qui redescend comme on voit sur la photo!?

[dante77]

ok merci
c'est donc la durite tressée qui redescend comme on voit sur la photo!?

C'est bien ça, mais j'ai vu que tu savais utilisé VAG.com sur un autre Pose, pourquoi ne le fais-tu pas par là ?

[Greg1]

ben c'est un ami qui me l'avait preté , je ne sais pas m'en servir plus que ca

[dante77]

Si tu arrives à remettre la main dessus, voilà de quoi potasser un peu plus

http://www.vag.com.fr/tdi.htm