je suis pas un expert du vr6
mais on dirait un probléme de sonde gérant l' injection (sonde lambda ou autre...)
faudrait prendre ta pollution a froid pour voir ton rapport lamda et a chaud et voir la différence.
il doit étre compris entre 0.97 et 1.03
inferieur a 0.97 mélange riche
supérieur a 1.03 mélange pauvre
1 nikel
si ton conait 1 c.t sympas il peut te sortir 2 ticket de mesure sa te donera une idée sur ta sonde lambda pour les autres sonde faut une valise ou mesuré a l ohmétre mais c plus chaud a diagnostiqué méme les garagistes se plante sur le diag défois
