[golf2] g60 EO ex 16g futur vr6k p9
Modérateurs : Ludo53, Golfistaff
- EO_pierrot_13
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+1nathanm22 a écrit :le bruit va etre demansa quand le montage?
Les châssis qui frottent et les open air c'est pas de la passion. Préservons les vw au lieu de les tuer !!!!!! >>>j'aime ma volkswagen<<<
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Bon c'est monté depuis pas mal de temps maintenant, elle fait beaucoup moin de bruit .
Mais je pense avoir perdu en puisance, elle réagit plus du tout pareil.
Comme quoi un collecteur et une ligne cela modifie beaucoup de choses.



J'ai aussi changer la sonde lambda car impossible de la récupérer sur l'ancien décatalisseur
Mais je pense avoir perdu en puisance, elle réagit plus du tout pareil.
Comme quoi un collecteur et une ligne cela modifie beaucoup de choses.



J'ai aussi changer la sonde lambda car impossible de la récupérer sur l'ancien décatalisseur
- wolfsburg 36
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Je veux bien la référence du silencieux intermediaire plus celui en S, car moi je suis en ligne direct.
Mais par contre sa m'étonne que tu est perdu de la puissance car moi j'ai gagné a bas régime elle part beaucoup mieu qu'avant.
Mais par contre sa m'étonne que tu est perdu de la puissance car moi j'ai gagné a bas régime elle part beaucoup mieu qu'avant.
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L'intermédiaire et le s sont des sebring .wolfsburg 36 a écrit :Je veux bien la référence du silencieux intermediaire plus celui en S, car moi je suis en ligne direct.
Mais par contre sa m'étonne que tu est perdu de la puissance car moi j'ai gagné a bas régime elle part beaucoup mieu qu'avant.
Mais tu as gagné par rapport a quoi une ligne d'origine avec collecteur d'origine?
Moi je trouve que mon ancien collecteur 4/1 iresa avec l'ancienne ligne, c'était mieux.
Maintenant je peux pas vous dire si c'est le collecteur qui est moin performant ou la ligne , car j'ai tous changer en même temps.
- wolfsburg 36
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Il y a trop de Gamelles la dessous...
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