le bruit suit le regime moteur et pas la vitesse,on est bien d'accord,ce qui laisse supposer que le probleme se situe entre le volant moteur et l'arbre secondaire de la boite(qui lui est immobile tant que la voiture n'avance pas)?
bon,ce que je comprends pas,c'est que lorsque je passe une vitesse a l'arret moteur allume(bien sur),ce bruit ne s'arrete pas!or en accouplant l'arbre primaire a l'arbre secondaire qui lui est immobile car relie direct aux roues,l'arbre primaire ne doit donc plus tourner!donc pourquoi le bruit continue t'il?ce serait l'embrayage alors?

