[59] [Golf 1] one cab us de 1980 en resto complete

vwman · Message par **vwman** » dimanche 21 septembre 2008, 15:37

Sunrise a écrit :J'espère que tu vas lui garder ses accessoires US, pare choc et autres
Bon courage pour la suite

c méme sur tu te verrai te débarassé de truc comme sa toi

vin_d · Message par **vin_d** » lundi 22 septembre 2008, 08:26

vwman a écrit :
Sunrise a écrit :J'espère que tu vas lui garder ses accessoires US, pare choc et autres
Bon courage pour la suite
c méme sur tu te verrai te débarassé de truc comme sa toi

biensure que oui un bon rabaissement un set de jantes pirelli et tout le reste d'origine pas de sacrilege.....

buisvintage

terrible cab us

bon courage

vin_d · Message par **vin_d** » lundi 13 octobre 2008, 15:14

alors voila le moulin est de retour à sa place reste deux trois bricole à faire mais rien d'urgent,je vais pouvoir attaquer le decapage de l'interieure des ailes puis le ponçage de la caisse.....

au passage si quelqu'un sait ou elle se connecte

j'ai chercher et pas moyen de retrouver le connecteur correspondant donc elle est verte et il y à aussi un fil vert sur le meme faisseau ...alors si vous pouvais eclairer ma lanterne....

Message par **Ludo53** » lundi 13 octobre 2008, 16:15

tu n'as rien de brancher ici? moi je verrai bien ça, là

Message par **Ludo53** » lundi 13 octobre 2008, 16:21

vin_d a écrit :bon voila des new's j'ai revendue mes toles large car je chercher des jantes un peu plus d'époque donc je me suis trouvé un set de jantes en 14

à rafraichir biensure.....

des Pirelli avec 8P

SUPERBES

vin_d · Message par **vin_d** » lundi 13 octobre 2008, 16:39

ludo53 a écrit :tu n'as rien de brancher ici? moi je verrai bien ça, là

a cette endrois j'en ai deja une pas visible sur la photo meme qu'elle est de couleur marron (embase marron /conecteur marron) elles ont toutes leur couleur bien definie mais je retrouve pas l'embase verte...

vin_d · Message par **vin_d** » lundi 20 octobre 2008, 15:13

alors aujourd'hui decapage de mes interieure d'ailes avant.....

et application d'un mastic à posé au pinceau

cela se pose trés facilement et il seche assez vite une fois le deuxieme coté fait le premier est deja sec au toucher

donc demain remontage des ailes et du capot et on attaque le ponçage de la carrosserie

richie1973 · Message par **richie1973** » jeudi 23 octobre 2008, 22:03

j'ai chercher et pas moyen de retrouver le connecteur correspondant donc elle est verte et il y à aussi un fil vert sur le meme faisseau ...alors si vous pouvais eclairer ma lanterne....

Ta voiture est beaucoup trop ancienne pour avoir ce type de prise sécurisée. A mon avis ce bout de faisceau n'est pas d'origine.

vin_d · Message par **vin_d** » dimanche 26 octobre 2008, 13:37

richie1973 a écrit :
j'ai chercher et pas moyen de retrouver le connecteur correspondant donc elle est verte et il y à aussi un fil vert sur le meme faisseau ...alors si vous pouvais eclairer ma lanterne....
Ta voiture est beaucoup trop ancienne pour avoir ce type de prise sécurisée. A mon avis ce bout de faisceau n'est pas d'origine.

si si je te confirme voiture completement d'origine importer des U.S.A ( ils sont tres en avance les ricain )

agalichnis

c'est très intérressant tout ca
Moi aussi j'en ai chier avec mes cardans (mk2), mais ca vient toujours

Bon courage pour la suite je vais suivre ca de près

richie1973 · Message par **richie1973** » lundi 27 octobre 2008, 12:03

si si je te confirme voiture completement d'origine importer des U.S.A ( ils sont tres en avance les ricain )

oui en avance mais bon, tu l'avoues toi même, elle a été importée donc tu ne connais pas ce qui a été fait.

Sur un cab de 1984, pas de prises sécurisées, un faisceau a été changé ou modifié. On voit bien que ton faisceau n'a pas l'air clean.

Les fils marron codifiés volkswagen sont pour la masse. Donc déja 2 fils marron sur une cosse, c'est impossible.

Après maintenant, tu peux penser ce que tu veux et te convaincre que c'est d'origine...

Moi, j'ai un cab de 1989 USA et oui j'ai ce type de prise.

vin_d · Message par **vin_d** » lundi 27 octobre 2008, 20:37

richie1973 a écrit :
si si je te confirme voiture completement d'origine importer des U.S.A ( ils sont tres en avance les ricain )
oui en avance mais bon, tu l'avoues toi même, elle a été importée donc tu ne connais pas ce qui a été fait.

Sur un cab de 1984, pas de prises sécurisées, un faisceau a été changé ou modifié. On voit bien que ton faisceau n'a pas l'air clean.

normal je pense pour un vehicule qui à plus de 28 ans et qui dormé dehors

richie1973 a écrit :Les fils marron codifiés volkswagen sont pour la masse. Donc déja 2 fils marron sur une cosse, c'est impossible.

non pas tout marron un rayé rouge et marron et un marron

mais ce n'est pas trop urgent pour le moment je vais terminer le ponçage et me pencher sur le prbleme une fois la carrosserie terminer .et merçi quand meme pour les infos....

richie1973 · Message par **richie1973** » lundi 27 octobre 2008, 22:58

normal je pense pour un vehicule qui à plus de 28 ans et qui dormé dehors

Personne n'a dit le contraire à part toi qui a dit qu'il était tout d'origine sans savoir quel était son historique.

Bref, le fils c'est marron rayé rouge ou rouge rayé marron ?

vin_d · Message par **vin_d** » mercredi 12 août 2009, 17:33

un petit depoussierage de post depuis le temps beaucoup de chose on changer au mois de mars je me suis attaquer au interieure de porte ,t de coffre , et de capot donc apres ponçage puis nettoyage un petit coup de blanc alpin pour redonner une 2 eme jeunesse