[golf 2] 1.6D Oldschool

Ted' · Message par **Ted'** » jeudi 28 août 2008, 19:33

a titre d'information, tu as nul besoin de sortir le moteur pour changer le berceaux, j'ai changer celui de mon rallye sans déposer le moteur, il faut juste bien l callé

Dogone92 · Message par **Dogone92** » jeudi 28 août 2008, 20:33

sympa le controle technique chez vous !

ChristopheGTD · Message par **ChristopheGTD** » jeudi 28 août 2008, 20:36

masteroim a écrit :Hello, pour les news, j'ai change le berceau en récupérant celui de mon GU.. il ne l'ont pas accepté à la contre visite, sois-disant qu'il y a des différence au niveau des attaches.. j'ai beau chercher je n'en trouve pas d'autres, là j'en ai récupérer un autre mais il y aussi les mêmes fixations..

Au téléphone, un concessionnaire VW m'a dit que les berceau 1800 essence 89 ou 1600 diesel 84 ont la même référence, je vais essayer de trouver un garagiste VW qui me fasse un papier le prouvant.. parce que là ils ne sont pas près de me lâcher !!

Je vous ferais des photos quand elle sera toute belles, avec ces nouveaux accessoires

ps : si quelqu'un connait un garagiste qui pourrais me faire ce papier.. ce serait génial

Vraiment dégouté pour toi , c'est vraiment des baltringues au C.T. en belgique!!!

Tous les berceau de golf 2 sont identiques apart ce des G60 qui possède une masse anti-vibratoire,

Bon courage à toi et je ne t'oublie pas pour les support de plage arrière , mais je viens de revenir

de vacances est ma voiture est H.S.

je te tiens au courant,

CHRISTOPHE

Ted' · Message par **Ted'** » jeudi 28 août 2008, 20:37

ChristopheGTD a écrit :
masteroim a écrit :Hello, pour les news, j'ai change le berceau en récupérant celui de mon GU.. il ne l'ont pas accepté à la contre visite, sois-disant qu'il y a des différence au niveau des attaches.. j'ai beau chercher je n'en trouve pas d'autres, là j'en ai récupérer un autre mais il y aussi les mêmes fixations..

Au téléphone, un concessionnaire VW m'a dit que les berceau 1800 essence 89 ou 1600 diesel 84 ont la même référence, je vais essayer de trouver un garagiste VW qui me fasse un papier le prouvant.. parce que là ils ne sont pas près de me lâcher !!

Je vous ferais des photos quand elle sera toute belles, avec ces nouveaux accessoires

ps : si quelqu'un connait un garagiste qui pourrais me faire ce papier.. ce serait génial
Vraiment dégouté pour toi , c'est vraiment des baltringues au C.T. en belgique!!!

Tous les berceau de golf 2 sont identiques apart ce des G60 qui possède une masse anti-vibratoire,

Bon courage à toi et je ne t'oublie pas pour les support de plage arrière , mais je viens de revenir

de vacances est ma voiture est H.S.

je te tiens au courant,

CHRISTOPHE

+1

masteroim · Message par **masteroim** » jeudi 28 août 2008, 21:52

Je sais qu'ils sont tous pareils, tous le monde me le dit.. mais ils ne veulent pas en entendre parle au CT, pour eux il manque deux points de fixations.. J'ai changer une première fois et j'ai vraiment pas envie de changer encore, surtout que je ne vois pas ce que je pourrais mettre d'autre..

Sur celui de mon GU il y a une espèce de barre de torsion que je n'avais pas sur le mien à la base, cette barre est fixée par deux vis, il y a deux latte soudée de chaque côtés, qui étaient plus longue sur le premier berceau, au bout de ces lattes, il y a le trou pour chaque vis. Les lattes étaient plus longue sur mon premier et donc les vis se fixaient sous le châssis.. maintenant c'est impossible.. Je ne sais pas si je me fais bien comprendre.. j'essaierai de trouver une photo.

ChristopheGTD · Message par **ChristopheGTD** » jeudi 28 août 2008, 22:07

masteroim a écrit :Je sais qu'ils sont tous pareils, tous le monde me le dit.. mais ils ne veulent pas en entendre parle au CT, pour eux il manque deux points de fixations.. J'ai changer une première fois et j'ai vraiment pas envie de changer encore, surtout que je ne vois pas ce que je pourrais mettre d'autre..

Sur celui de mon GU il y a une espèce de barre de torsion que je n'avais pas sur le mien à la base, cette barre est fixée par deux vis, il y a deux latte soudée de chaque côtés, qui étaient plus longue sur le premier berceau, au bout de ces lattes, il y a le trou pour chaque vis. Les lattes étaient plus longue sur mon premier et donc les vis se fixaient sous le châssis.. maintenant c'est impossible.. Je ne sais pas si je me fais bien comprendre.. j'essaierai de trouver une photo.

Si je crois voir de ce que tu parle regarde sur ma photo,

C'est mon berceau avant lors de samise en peinture, moi c'est une GTD avec une barre anti-roulis comme sur les GTI.

tu parle des troues ou j'ai fixé la corde ????

CHRISTOPHE

masteroim · Message par **masteroim** » jeudi 28 août 2008, 22:13

exactement !! Depuis mon dernier post, je cherche une photo.. Merci

C'est bien c'est lattes là, les miennes étaient plus longue et la vis arrivaient dans le chassis. Maintenant qu'elles sont plus courte, il me dit que ce n'est pas bien fixé, bla, bla, bla...

ChristopheGTD · Message par **ChristopheGTD** » jeudi 28 août 2008, 22:18

Heureux de savoir que la photo peut t'aider,

Donc tu ai obligé de prendre un berceau provenant d'une golf ne possèdant pas de barre anti-roulis.

Ou alors rajoute la barre anti-roulis comme cela ils verront que tout les troues de ton berceau sont utiliser( si tu me suis dans mon explication!!!

)

Le C.T. te cherche des poux comme même,

CHRISTOPHE

masteroim · Message par **masteroim** » jeudi 28 août 2008, 22:25

J'y ai penser.. mais il verront que ce n'est pas le même.. où puis-je trouver un berceau sans cette barre ? Sinon Volkswagen pourrais me faire un papier ça passerai ça ?

ps : j'prend ton msn

JettaII · Message par **JettaII** » vendredi 29 août 2008, 00:53

Ils sont trop chiants ici... Pour le moindre truc, on a le papier rouge, depuis que l'auto sécurité a été privatisé, c'est un peu le souk, à mon avis on leur a dit de recaler le plus possible -> plus de sousous dans la popoche

Puis les gars qui y travaillent sont en général des frustré s d'la vie ou je n'saisn quoi, qui sont contents d'avoir de l'autorité...

Enfin, j'en sais rien, mais une chose est sûre : ils nous les cassent méchant!

Moi j'irais chez un concessionnaire VW demander ce que tu peux faire au niveau du CT, leur expliquer ton problème et tout...
Je ne vois pas où ça les gène à partir du moment où la voiture n'a pas ses performances modifièes en mal...

Courage en tout cas!!!

Klem · Message par **Klem** » dimanche 28 septembre 2008, 19:30

Alors fieu des news ici ?

golfopierrot

les berceaux avec les pates plus longues pour les 2 vis suplementaires sont des berceaux de g60 (6 fixations au chassis)
toutes les autres golf ont que 4 vis

JettaII · Message par **JettaII** » lundi 29 septembre 2008, 21:42

Pfff ils font encore chier pour le CT ici en Belgique, quelle bande de chieurs

masteroim · Message par **masteroim** » lundi 29 septembre 2008, 23:18

Alors, pour les news, je suis allé me faire signé un papier de conformité chez VW.. le lendemain, au contrôle le chef d'atelier n'était pas là, j'étais en dessous de la voiture avec le gars qui contrôlait ( près à sortir mon papier ) et là il me dit : " c'était quoi le problème ? " j'lui ai dit que le précédent était tout griffé et que je l'avais changer.. c'est passer comme une lettre à la poste quand y a pas la grève !

Après ça, j'ai pu la redescendre, lui remettre ses roulettes qui vont bien et continuer ma quête d'accessoires d'époques. entre autre : valises, caisses, jerrican, poignées chromées, manivelles de lèves vitre chromées, peau de mouton sur le siège, bras d'essui glace chromés, enceintes de plage arrière oldschool, AB jaune rond Hella, .. j'attend encore mes logo de calandre Diesel golf 1 et golf 2 et deux trois bricoles.

Voilà

BOOM · Message par **BOOM** » mardi 30 septembre 2008, 00:04

cool pour toi que ca ce soi arranger

des petit tofs peut etre ca cerai bien