gtd oettinger

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gtd oettinger
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gtd oettinger

Message par gtd oettinger »

Bonjours à tous :D je viens d'acheter une golf 2 gtd 80 cv avec intercooler et je viens de m'appercevoir qu'il y avait une plaque gravé OETTINGER sous le capot moteur !! il me semble que c'est un préparateur ALLEMAND et est ce de serie sur toutes les gtd 80 cv ou est ce une prépa supplémentaire ? merci
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viperone_001
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Re: gtd oettinger

Message par viperone_001 »

gtd oettinger a écrit :Bonjours à tous :D je viens d'acheter une golf 2 gtd 80 cv avec intercooler et je viens de m'appercevoir qu'il y avait une plaque gravé OETTINGER sous le capot moteur !! il me semble que c'est un préparateur ALLEMAND et est ce de serie sur toutes les gtd 80 cv ou est ce une prépa supplémentaire ? merci
Salut ;)
Je ne pense pas que ca soit d'origine sur toutes les gtd, tu as peut -être un modèle modifié ;)
VW T5 long 2007 130cv
VW MK2 GTi 8S, dans le garage en attente d'une restau depuis trop longtemps >.<
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kev...VW
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Message par kev...VW »

bienvenu parmi nous ;)

t'a des photos de cette plaque? :D
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Message par gtd oettinger »

Je vous mets des photos dans le wekend ;)
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DG40
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Message par DG40 »

salut et binvenu
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Message par 2seuk »

Salut salut & bienvenu ;)
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Davy 26
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Message par Davy 26 »

bienvenue sur GOLFISTES ;) moi aussi je veux bien voir ta plaque :D
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Message par gtd oettinger »

Voici enfin les photos !! que les connaisseurs m'éclaire !
J:\DCIM\100CASIO\CIMG1960.JPG
J:\DCIM\100CASIO\CIMG1959.JPG
J:\DCIM\100CASIO\CIMG1963.JPG
J:\DCIM\100CASIO\CIMG1964.JPG
J:\DCIM\100CASIO\CIMG1965.JPG
J:\DCIM\100CASIO\CIMG1967.JPG
J:\DCIM\100CASIO\CIMG1969.JPG
et a quoi sert cette vis sur la photos ?
J:\DCIM\100CASIO\CIMG1961.JPG
merci pour vous réponses
Pièces jointes
CIMG1961.JPG
CIMG1961.JPG (201.56 Kio) Consulté 318 fois
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julcabmania
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Message par julcabmania »

salut l'ami impatient de voir ta gtd je n'en ai vu qu'une dans toute ma vie et elle envoyait pas mal pour l'epoque
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Message par gtd oettinger »

oula je recommence !!!
J:\DCIM\100CASIO\CIMG1963.JPG
J:\DCIM\100CASIO\CIMG1964.JPG
J:\DCIM\100CASIO\CIMG1959
J:\DCIM\100CASIO\CIMG1960
Pièces jointes
CIMG1963.JPG
CIMG1963.JPG (179 Kio) Consulté 306 fois
CIMG1964.JPG
CIMG1964.JPG (236.79 Kio) Consulté 306 fois
CIMG1959 [Résolution de l'écran].JPG
CIMG1959 [Résolution de l'écran].JPG (164.28 Kio) Consulté 306 fois
CIMG1960 [1280x768].JPG
CIMG1960 [1280x768].JPG (212.54 Kio) Consulté 306 fois
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Message par gtd oettinger »

Je vous donne quelques infos sur la voiture !! elle de avril 91 , 222000 kms , et toute d'origine.Je suis le 3 proprio et j'ai toutes les factures depuis 1991 !! 1 proprio qu'il l'a gardé jusqu'a 160000 kms et le 2 qui a roulé jusqu'a 222000 kms et après il y a ma pomme :D un tas de factures d'entretien hallucinantes et tous les contrôles technique depuis le début et même des vidanges de 1993 :)) j'ai bien essayé la miss hier soir et je peux vous dire que sa marche fort ,très fort même !!!acceleration et reprise franchement étonnante pour la voiture et l'année :P je suis curieux de savoir ce qui a été fait dessus et j'ai déja envoyé un email à la maison OETTINGER pour savoir ce qui se fesait à l'époque sur ces voitures.Le 2 proprio n'avais jamais remarqué la plaque OETTINGER sous le capot , je vais donc essayer de contacter le 1 proprio pour avoir des infos . merci pour vos info ,si vous en avez !!
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golf rider
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Message par golf rider »

salut et tous d abord bienvenu sur golfistes ;)
ensuite pour ce que tu cherche je t ai trouver ca ca devrai t expliquer la prepa de ton moteur ;) bonne lecture
http://www.golfistes.com/viewtopic.php? ... 1105ca0f30
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Message par gtd oettinger »

Merci pour le lien :D j'ai déja trouvé des trucs sur des forums ALLEMAND pour les diesel OETTINGER de l'époque !! il préparait les td 70 chevaux qui passait alors à 90 chevaux :P et les td avec intercooler de 80 cv qui passait alors à 110 chevaux !!! =)) par contre j'ai pas tous compris sur quoi il agissait exactement ( ba oui l'allemand c'est chaud ), mais en gros c'est sur la POMPE à INJECTION , PRESSION DU TURBO et TARAGE DES INJECTEURS :D je ferais des tests avec des amis qui roulent en TDI 105 et 115 juste pour voir ;)
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Message par gtd oettinger »

Je viens de m'apercevoir aussi que j'ai une grosse durite bleu OETTINGER qui va de l' intercooler au turbo et qui n'est pas présente sur les autres moteur GTD 80 cv que j'ai vu en photos !! des explications ?
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R-dog
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Message par R-dog »

Parsque cet le meme interco que sur les G60 non?

Sur les GTD l'entre et la sortie son du meme coté
Image
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