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Dans la théorie oui, la finalité étant de controler la pression. Un régulateur manuel devrait pouvoir fonctionner.
Par contre attention aux réglages car si le pression est trop faible tout le temps, le moteur risque l'engorgement ou plus, la destruction.
Le controle de la pression ne suffira pas, tu n'aura pas assez de débit et tu risques de tourner trop pauvre. Trouve toi un doseur de 6 cylindres genre 3000cm3 et bouche 2 sortie.
C'est le montage qui était utilisé sur la mythique R5Turbo 1 et 2. C'est la manière la plus simple de compenser l'apport d'air supplémentaire.