J'ai du faire changer mon radiateur, mon joint de culasse et ma culasse car trop d'usure et de fuite ! Depuis ma température ne monte plus suffisamment haut et ça se ressent à l'accélération ! La voiture tousse et je dois mettre bcp de gaz pour ne pas qu'elle finisse par caler :s Lorsque je dois m'arrêter à un feu, une fois sur deux en rétrogradant elle cale.. C'est très gênant !
Pourtant le radiateur ne se met à tourner que lorsqu'elle chauffe de trop ! Et à ce moment là elle ne cale plus et tout va bien quoi.
Avant de changer les pièces la position "normal" de la température était un peu à droite du milieu mais depuis elle reste soit au milieu soit à gauche et plus l'aiguille part vers la gauche ben moins la voiture ne répond aux accélération et plus elle cale évidemment.
Qu'est-ce qui pourrait entraîner ce manque de température ?
Merci pour vos réponses
