[golf 2] differences KR / PL

vw · Message par vw » lundi 26 novembre 2007, 19:36

est ce que qq'un pourrait me donner des infos sur les differences visibles entre un moteur KR et un PL.
en fait je demande ça parce que j'ai passé ma 16s match (stock) au banc samedi chez CTF Racing et là quelle fut ma surprise : 115cv et 13.3mkg donc je me pose pas mal de questions

Nounours · Message par **Nounours** » lundi 26 novembre 2007, 19:47

Merci de mettre ton titre a jour et de lire le Reglement Golfistes !!

nickofaye · Message par **nickofaye** » lundi 26 novembre 2007, 19:50

je crois si je dis pas de bétise que le PL est un Kr catalysé
mais je suis pas sûr

brea95490 · Message par **brea95490** » lundi 26 novembre 2007, 20:37

C'est ca cherche un peu il y a pas mal de difference genre au niveau de l'isv du doseur distributeur de la ligne d'échappement et je ne sais plus quoi.
Il fait 129ch normalement.

FARESMOTORS

la pipe d'admission est plus petite
t'as un catalyseur --> sonde lambda
le doseur distributeur n'est pas le meme
t'as pas le correcteur de prechauffage sur le PL
(piece qui est monte a droite de la pipe d'admission)

vw · Message par vw » mardi 27 novembre 2007, 17:12

ok, merci c'est donc bien un KR.
mais bon vu l'allure de la courbe je dois avoir un sacré souci de calage d'allumeur !!!

vw · Message par vw » mardi 27 novembre 2007, 17:30

voila la courbe ...

http://img409.imageshack.us/img409/9366/phot0023rn3.jpg

golfgti16s · Message par **golfgti16s** » mardi 27 novembre 2007, 22:08

salut a toi effectivement un kR de 139cv qui apre un passage au banc en sort que 115 la ya gro souci!!!c limite une puissance de gti 8s!!!ou sont donc passe les autres chevaux?!!

la voitures a t elles eté bidouille???(boites a vitesse ou autres)et pour confirmer le PL est bien un KR de 129cv catalysé.mais pour simple renseignement ta voiture tourne rond? bien reglé?ton moteur a combien de km?ne commence peut etre til pas a laché?

brea95490 · Message par **brea95490** » mardi 27 novembre 2007, 22:18

Commence par prendre tes compressions.

golfgti16s · Message par **golfgti16s** » mardi 27 novembre 2007, 22:21

oui une bonne prise de compression pour confirmer

tompouss · Message par **tompouss** » mardi 04 décembre 2007, 22:22

aparament tu es pas le seul, j ai vu un 16 passé au banc, bilan 120ch.
je croit que les 16 ne font pas vraiment 140, car moi aussi j ai un 16 et mon pote qui a une polo gti 120ch je lui passe devant mais de pas grand chose!!!
mais aparament un bon reglage moteur complet ameliore pas mal les perfs.

Dogone92

tu as en effet une grosse perte de couple

13mkg contre 17 d'origine !

c'est l'heure de se demander si l'entretien est à jour, tester tout ton allumage, passer a l'analysateur des gaz déjà ça te dira un bon indice.

sinon, injecteurs fatigués, ou carrément moteur malade

bon courage
A+