[Jetta coupé]GLI 16V 2.0

[vinzouil]

Le ouf ce Pierrot, belle achat en tout cas

[seb.70]

je vais enfin pouvoir retrouver mon siege chauffant pour cet hivert
car depuis que j'ai vendu mon recaro cuir j'ais plus de tresses chauffantes dans mes sieges
le siege conducteur va donc pouvoir etre de nouveau chauffant grace a ce set complet



plus qu'a en trouver 3 autres
1 pour la jet et 2 pour la rallye

a suivre................

encore un qui a peur pour son oignon

[golfopierrot]

l'hiver faut garder les oignons au chaud pour eviter les gercures

[Dogone92]

Eh ben pierrot on m'avait dit qu'y fallait que je te conaisse je commence à comprendre!

Ton acharnement et surtout le taf irréprochable, ça mérite le respect!

Si t'es de passage dans le 94, dis que je te rejoigne y faut que j'la voie ta jet'

[yangra]

je vais enfin pouvoir retrouver mon siege chauffant pour cet hivert
car depuis que j'ai vendu mon recaro cuir j'ais plus de tresses chauffantes dans mes sieges
le siege conducteur va donc pouvoir etre de nouveau chauffant grace a ce set complet



plus qu'a en trouver 3 autres
1 pour la jet et 2 pour la rallye

a suivre................

Bizarre ça, il n'y a que les résistances chauffantes, et pas de thermistance pour la régulation!? Comment se fait la régulation de température par rapport à un système chauffant raditionnel? C'est tout ou rien? on/off quoi?

[golfopierrot]

Eh ben pierrot on m'avait dit qu'y fallait que je te conaisse je commence à comprendre!

Ton acharnement et surtout le taf irréprochable, ça mérite le respect!

Si t'es de passage dans le 94, dis que je te rejoigne y faut que j'la voie ta jet'

j'y vais dimanche creteil et champs mais pas avec le jet

[golfopierrot]

je vais enfin pouvoir retrouver mon siege chauffant pour cet hivert
car depuis que j'ai vendu mon recaro cuir j'ais plus de tresses chauffantes dans mes sieges
le siege conducteur va donc pouvoir etre de nouveau chauffant grace a ce set complet



plus qu'a en trouver 3 autres
1 pour la jet et 2 pour la rallye

a suivre................

Bizarre ça, il n'y a que les résistances chauffantes, et pas de thermistance pour la régulation!? Comment se fait la régulation de température par rapport à un système chauffant raditionnel? C'est tout ou rien? on/off quoi?

ca n'est que des tresses avec resistances
le reglage est geré par un interupteur avec potentiomettre au tableau de bord et un relais sous chaque siege

[yangra]

je vais enfin pouvoir retrouver mon siege chauffant pour cet hivert
car depuis que j'ai vendu mon recaro cuir j'ais plus de tresses chauffantes dans mes sieges
le siege conducteur va donc pouvoir etre de nouveau chauffant grace a ce set complet



plus qu'a en trouver 3 autres
1 pour la jet et 2 pour la rallye

a suivre................

Bizarre ça, il n'y a que les résistances chauffantes, et pas de thermistance pour la régulation!? Comment se fait la régulation de température par rapport à un système chauffant raditionnel? C'est tout ou rien? on/off quoi?

ca n'est que des tresses avec resistances
le reglage est geré par un interupteur avec potentiomettre au tableau de bord et un relais sous chaque siege

Oui oui, ça je sais. Mais sur un montage traditionnel d'origine, le relais de commande doit bien pouvoir lire la T° du siège pour pouvoir réguler... sur une nappe normale d'assise, tu as normalement 4 fils : 2 pour la résistance chauffante, et 2 pour la sonde de T°...

[SJ]

Comme Dogone92, si jamais tu dois aller en alsace et en plus dans mon coins ( du côté de strasbourg ) avec une de tes belles, bip moi et je serai là dans l'heure qui suis !

Sinon j'essayerai d'aller à leur rencontre quand j'irai voir ma famille au mois de Mars ( j'en ai du côté de Mantes ) !

SJ, Golfiste Alsacien

[golfopierrot]

Oui oui, ça je sais. Mais sur un montage traditionnel d'origine, le relais de commande doit bien pouvoir lire la T° du siège pour pouvoir réguler... sur une nappe normale d'assise, tu as normalement 4 fils : 2 pour la résistance chauffante, et 2 pour la sonde de T°...

alors la j'ai pas encore etudié ce truc la
je verais ca demain je pense en me penchant sur les sieges de g3 chauffant que je vais chercher

[Dogone92]

Eh ben pierrot on m'avait dit qu'y fallait que je te conaisse je commence à comprendre!

Ton acharnement et surtout le taf irréprochable, ça mérite le respect!

Si t'es de passage dans le 94, dis que je te rejoigne y faut que j'la voie ta jet'

j'y vais dimanche creteil et champs mais pas avec le jet

holààà heureusement que tu m'en parle j'ai failli louper le message
tu viens avec quoi?

[golfopierrot]

Eh ben pierrot on m'avait dit qu'y fallait que je te conaisse je commence à comprendre!

Ton acharnement et surtout le taf irréprochable, ça mérite le respect!

Si t'es de passage dans le 94, dis que je te rejoigne y faut que j'la voie ta jet'

j'y vais dimanche creteil et champs mais pas avec le jet

holààà heureusement que tu m'en parle j'ai failli louper le message
tu viens avec quoi?

avec la golf 3 a madame car je charge des sieges dedans donc pas moyen que je charge ca dans la jet ou la rallye

[Dogone92]

en effet tu m'intéresses pas là!

lol mais j'ai une copine qui habite aux mureaux donc un de ces 4 quand j'irais la voir je ferais un crochet par chez toi c'est pas loin

[golfopierrot]

en effet tu m'intéresses pas là!

lol mais j'ai une copine qui habite aux mureaux donc un de ces 4 quand j'irais la voir je ferais un crochet par chez toi c'est pas loin

quand tu veut

[golfrouge]

je vais enfin pouvoir retrouver mon siege chauffant pour cet hivert
car depuis que j'ai vendu mon recaro cuir j'ais plus de tresses chauffantes dans mes sieges
le siege conducteur va donc pouvoir etre de nouveau chauffant grace a ce set complet



plus qu'a en trouver 3 autres
1 pour la jet et 2 pour la rallye

a suivre................

Bizarre ça, il n'y a que les résistances chauffantes, et pas de thermistance pour la régulation!? Comment se fait la régulation de température par rapport à un système chauffant raditionnel? C'est tout ou rien? on/off quoi?

ca n'est que des tresses avec resistances
le reglage est geré par un interupteur avec potentiomettre au tableau de bord et un relais sous chaque siege

Oui oui, ça je sais. Mais sur un montage traditionnel d'origine, le relais de commande doit bien pouvoir lire la T° du siège pour pouvoir réguler... sur une nappe normale d'assise, tu as normalement 4 fils : 2 pour la résistance chauffante, et 2 pour la sonde de T°...

oué pareil moi j'ai aussi tiqué en ne voyant que 2 fils sortir de chaque élément... peut etre une partie de faisceau séparée, j'en ai jamais eu de recaro démontés entre les mains, uniquement les sièges "classiques"

n'empèche que le cul au chaud c'est le top, surtout moi avec le cuir, en hiver c'est gla! gla! vive la serviette de plage
et en été ça crame !! vive la clim

mais bon ne vous en faites pas j'en suis pas au point de virer mon cuir !!!