du g2 au g3

gogolf31

Salut à tous, (et desolé si le topic est au mauvais endroit!)

J'ai actuellement un g2 gtd gris à 210K km. J'envisage de le changer tout en sachant que je veux passer du mazout à une caisse essence. Donc je veux acheter d'occaz et j'hesite à acheter une g3. Est ce que je risque d'etre decu par rapport à la legendaire g2? la mecanique est elle sensiblement la meme?

Merci, golfement votre....

guillaume 71

Je ne pourrais pas te repondre car je n'est jamais u de golf 2,par contre j'ai posseder une golf 3 D et la en ce moment j'ai un essence.Je trouve que le bloc diesel demande moin de reparation car la mienne en ce moment est une bete a chagrin.J' ai changer la pompe a eau,les joint de cardan la tete de bobine et bientot l'embrayage et elle a que 165 MKM.

SebR32 · Message par **SebR32** » mercredi 12 septembre 2007, 20:06

je déplace dans le bar

sinon pour te répondre, bah c'est sur que ça reste une golf, mais bon aprés tout dépend ce que tu veut comme G3, disont qu'elle possede plus d'équipement et que c'est un peu plus confortable, aprés question méca, bah tout dépend .....

Zgeg31 · Message par **Zgeg31** » jeudi 13 septembre 2007, 08:31

Difficile de te répondre. perso ce sont mes deux modèles préférés de golfs.
Si tu t'inquiètes pour ton GTD, il peut encore rouler un moment !
Moi je préfère le look oldschool de la mk2, par contre dans la mk3 il peut y avoir un VR

On en causera peut-être au rencard !?

TDSI_powaaa

Perso moi j'ai une G3 TDI et j'en suis ravi!!
mais bon l'essence c'est bien aussi.
Ceci dit moi je te conseillerai de garder ton G2, c'est la voiture mythique!
J'en ai cherché pendant longtemps, mais les seules que j'ai trouvé etaient trop crades

J'en ai meme vu avec des portieres qui étaient pas toutes de la meme couleur!
c'est pour ca que j'ai pris un G3...

Ted' · Message par **Ted'** » jeudi 13 septembre 2007, 09:53

moi perso j'ai jamais eu ni conduit de mk3, j'ai eu que ma 16s et je compte pas changer pour otant.
210 000kms pour ton gtd elle est a peine roder.

Mon voisin en avait une qui affichait 260 000kms... mais elle avait fait un tour de compteur et changé 1 seul foie de moteur.

gogolf31 · Message par **gogolf31** » jeudi 13 septembre 2007, 13:10

TDSI_powaaa a écrit :Perso moi j'ai une G3 TDI et j'en suis ravi!!
mais bon l'essence c'est bien aussi.
Ceci dit moi je te conseillerai de garder ton G2, c'est la voiture mythique!
J'en ai cherché pendant longtemps, mais les seules que j'ai trouvé etaient trop crades
J'en ai meme vu avec des portieres qui étaient pas toutes de la meme couleur!
c'est pour ca que j'ai pris un G3...

Ce qui me fait peur avec les g3, c'est qu'il parait que ca tombe souvent en panne. apres c'est vrai que maintenant y'a bcp de bofs avec des portes de couleurs differents sur le g2! Je crois qu'il y a quand meme pas mal de type qui savent pas conduire en vw qd meme, ca doit etre trop sportif pour eux, ils sentent pas la voiture.

TDSI_powaaa

Ce qui me fait peur avec les g3, c'est qu'il parait que ca tombe souvent en panne

Ben ecoute pour le moment la seule panne que j'ai eu c'est le radiateur qui est tombé en rade. C'est un peu penible parce que ya beaucoup de main d'oeuvre (surtout que le joint de culasse avait chargé au passage...) mais sinon ca va! C'etait un bon investissement ma golf!
Après c'est vrai que je suis déja monté avec des potes qui roulent en golf et ca faisait un peu peur....

sofi · Message par **sofi** » jeudi 13 septembre 2007, 14:16

moi je suis passé d une golf trois 1.8L a une golf 2td, je préfere la mk2

VR6 EDITION 1

sofi a écrit :moi je suis passé d une golf trois 1.8L a une golf 2td, je préfere la mk2

Elle a bon gout Sophie

Zgeg31 · Message par **Zgeg31** » jeudi 13 septembre 2007, 15:03

C'est vrai que dans notre coin (le 31) on trouve pas mal de mk2 en piteux état, conduites par des personnes qui ne prêtent pas grand intérêt à leur voiture. Et ça commence à gangrèner sur les mk3

TDSI_powaaa

C'est vrai que ca commence à deteindre malheureusement.
Mais bon on ne peut rien y faire si certains achetent des golfs juste pour se la raconter un peu...
Cependant, on trouve encore des mk2 en bonne état :
La preuve ici!!

Zgeg31 · Message par **Zgeg31** » jeudi 13 septembre 2007, 15:52

Pour en revenir à ta question, en essence, si tu es un inconditionnel du mk2 prends un GTi 16 ou un G60, si tu veux plutôt changer pour un mk3 oriente toi vers un VR6 ou un GTi 16.
Après si tu te fous des perfs, un 1.8 suffit amplement.
Ce n'est que mon avis

Golfistement.