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Modérateurs : Ludo53, Golfistaff
- LePougne
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Dernière modification par LePougne le vendredi 27 juin 2014, 08:16, modifié 15 fois.
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Suite à un accident sur l'avant de la Golf en 1997, elle fut stocké dans un garage et réparé de temps en temps...
Année 1998 (pas de photo)
Récupération dans une casse des 2 phares avant, d’une aile et d’ un capot, redressage, anti-corrosion, masticage, ponçage et petit voile de peinture sur les zones mastiqués...
Année 2005
Vidange eau, huile et liquide de frein et remplacement de ceux-ci, changement filtre à huile et air, verif courroie de distrib et alternateur...
Test des freins, verif des éclairages et départ pour le CT !
La Golf revient du CT qu'elle à eu avec brio !!! Voici des photos :
Hoooooo !!! le joli petit lapinou !

Les jantes en 14 on aime ou on aime pas, moi j'aime !
(mais j'ai toujours les jantes en tole d'origine en 13...
)

Quand j'ai eu l'acsident, j'etait en calandre 2 phares !!! Ouf j'ai pas cassé la 4 phares d'origine du coup !!!

Elle est rabaissée de 4cm par de JR à Gaz...

Le beau capot bordeau de la casse !

Le compteur, pas de centaine de mille, il manque donc un 2...

L'interieur à aussi bien besoin d'un coup de propre !

Le moteur, c'est un 1L6 Turbocompressé de 70ch

Année 1998 (pas de photo)
Récupération dans une casse des 2 phares avant, d’une aile et d’ un capot, redressage, anti-corrosion, masticage, ponçage et petit voile de peinture sur les zones mastiqués...
Année 2005
Vidange eau, huile et liquide de frein et remplacement de ceux-ci, changement filtre à huile et air, verif courroie de distrib et alternateur...
Test des freins, verif des éclairages et départ pour le CT !
La Golf revient du CT qu'elle à eu avec brio !!! Voici des photos :
Hoooooo !!! le joli petit lapinou !


Les jantes en 14 on aime ou on aime pas, moi j'aime !



Quand j'ai eu l'acsident, j'etait en calandre 2 phares !!! Ouf j'ai pas cassé la 4 phares d'origine du coup !!!


Elle est rabaissée de 4cm par de JR à Gaz...

Le beau capot bordeau de la casse !

Le compteur, pas de centaine de mille, il manque donc un 2...


L'interieur à aussi bien besoin d'un coup de propre !

Le moteur, c'est un 1L6 Turbocompressé de 70ch


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Année 2007
C'est partit au début du moi d'Août, elle passe à la peinture !!!
Démontage de tout les éléments possible, nettoyage a l'éponge grattante, antirouille, choucroute dans les trous, mastique et ponçage et reponçage.
Puis caches des éléments, passage au C38 avant peinture et 7 couches de blanc après, séchage pendant la nuit, puis remontage des éléments le lendemain !!!

Voici les photos :
Allez hop, on démonte, on démonte !!!

Un bon coup de nettoyage au scotch britch !!!

Debut du camouflage...

Ponçage, ponçage et toujours du ponçage...

Le premier resultat apres la peinture, on dirait de la neige !

Astiquage et remontage des élèments

Toujours du remontage...ça prend forme !!!

Ouf c'est fini !!! Youpiiiiiiii !!!

Le resultat au soleil !!!

Ca brille !!!

C'est partit au début du moi d'Août, elle passe à la peinture !!!

Démontage de tout les éléments possible, nettoyage a l'éponge grattante, antirouille, choucroute dans les trous, mastique et ponçage et reponçage.
Puis caches des éléments, passage au C38 avant peinture et 7 couches de blanc après, séchage pendant la nuit, puis remontage des éléments le lendemain !!!



Voici les photos :
Allez hop, on démonte, on démonte !!!


Un bon coup de nettoyage au scotch britch !!!


Debut du camouflage...

Ponçage, ponçage et toujours du ponçage...


Le premier resultat apres la peinture, on dirait de la neige !


Astiquage et remontage des élèments

Toujours du remontage...ça prend forme !!!


Ouf c'est fini !!! Youpiiiiiiii !!!



Le resultat au soleil !!!


Ca brille !!!




Dernière modification par LePougne le vendredi 07 septembre 2007, 13:52, modifié 3 fois.
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- Contact :
felicitation
trés beau boulot sa brilllllllllllllllleee




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mon golf 4 cab http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=48953&start=0
la golf 3
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=9405&start=0
la 6N daily
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=105430
la golf 3
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Alors après la peinture, je me suis mis sur l'intérieur...
Aller hop on démonte tout !!! Grrrrrrr mon siège conducteur n'est pas le même que le reste de la sellerie !!!
Sinon pas de trou de rouille, juste un peu piqué, la moquette a subit un bon coup de karcher, et des tapis de sol éco plus font très bien le boulot de caché le trou sous les pédale conducteur !
Bon je suis bon pour de nouvelle housse le temps de retrouver un nouveau siège conducteur ou un intérieur complet...
J'ai pas eu le temps de trop m'attarder, donc pour l'intérieur il va me falloir encore pas mal de temps...
Voici quelques photos de cette journée :






Aller hop on démonte tout !!! Grrrrrrr mon siège conducteur n'est pas le même que le reste de la sellerie !!!

Sinon pas de trou de rouille, juste un peu piqué, la moquette a subit un bon coup de karcher, et des tapis de sol éco plus font très bien le boulot de caché le trou sous les pédale conducteur !

Bon je suis bon pour de nouvelle housse le temps de retrouver un nouveau siège conducteur ou un intérieur complet...

J'ai pas eu le temps de trop m'attarder, donc pour l'intérieur il va me falloir encore pas mal de temps...
Voici quelques photos de cette journée :






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Bas pourquoi ? Il est d'origine !!! j'ai juste à faire un peu de redressage au niveau du clignotant gauche, mais j'ai pas eu le temps, et j'ai lut un super topic pour rénover les plastiques des pares-choc avec un decapeur thérmique, trop cool !!!!Sunrise a écrit :Maintenant qu'elle a un belle peinture, tu devrai en profiter pour changer ton pare choc av


