[Golf 3] Made in B@B@R*

babar · Message par **babar** » lundi 30 juillet 2007, 23:09

frais ?? lol

sinon pas d'avis ?

SebR32 · Message par **SebR32** » mardi 31 juillet 2007, 09:41

enorme avec la petite mascotte!

sinon, sur le pc avant j'acroche pas du tout moi

a par qu'elle est un peu haute aprés, elle reste jolie!

babar · Message par **babar** » mardi 31 juillet 2007, 12:12

ba je vais récupéré une doneuse d'organe peut etre, PC avan et arriere d'origine, un silencieu + intermediaire, toute une sono, des ressort court, et une 3em paire de jante lol. vori peut etre un moteur, mais bon je sais pas si je me sens de swaper pour 15 cv de plus.

SebR32 · Message par **SebR32** » mardi 31 juillet 2007, 13:52

pour 15hp de plus je ne pense pas que ça soit utile !

david_GTI8s · Message par **david_GTI8s** » mardi 31 juillet 2007, 15:30

SebR32 a écrit :pour 15hp de plus je ne pense pas que ça soit utile !

+1... pour 15 cv je m'y attaque pas perso ....

Matthieu · Message par **Matthieu** » mardi 31 juillet 2007, 18:43

pourquoi tu lui as pas mis les oz ??

babar · Message par **babar** » mardi 31 juillet 2007, 23:27

ba en faite je suis a la recherche de pneu, bon pa en neuf, parce que 125/40/16 lol, c'est pas donné.

puis les OZau final je ne sais pas si je vais les monter, deja que ça consomme pas mal, alor en plsu si j fou des jantes plus lourde ...avec des plus gros pneu ... et donc ça marchera encore moins.

et bon je suis apprentit mécano, donc c'est pâs l'opération qui me derange, ça serais plutot refaire le moteur. et vu que c'ets le plsu gros moteur que je puisse metre sans changer les train, je me tater...

edit: je viens d'y penser, les moteur de golf 2, ya moyen d'en faire quelque chose dans ma caisse, sans trop de modif ? ( je parle de minimum un 16s, voir G60 )

SebR32 · Message par **SebR32** » mercredi 01 août 2007, 08:53

le moins emmerdant pour toi ça reste de monter un moteur de golf3 comme ça tout ce qui est train et compagnie s'adaptera sans faire de modifs, juste des remplacement, mais moi si je te conseille de ne pas tenter juste pour 15cv c'est pas question boulot, mais légalité !

babar · Message par **babar** » mercredi 01 août 2007, 16:30

et quel solution s'offre a moi pour metre un moteur de golf 3 ? je pense a un gti 16. niveau des cardan ? et qu'est ce qu'il y a a prévori comme modif ?

SebR32 · Message par **SebR32** » mercredi 01 août 2007, 17:46

changement moteur +train , donc pas de pb pour les fixations ....

Mais ça reste ilegal, a savir, mais bon, la c'est plus un gain de 15cv !

babar · Message par **babar** » jeudi 02 août 2007, 00:30

ben les truc c'est que le budget n'ets pas illimité. et les moteur de golf 3 + les trin tou sa poru en trouver par chez moi c'est plus que galere !!!

je vais commencer a bien me renseigner sur le travail a faire pour un gti 16 ou g60 de golf 2., niveau cardan, fixation et faisceaux, puis apre je reflechirai a quoi faire.

SebR32 · Message par **SebR32** » jeudi 02 août 2007, 08:33

babar · Message par **babar** » mardi 07 août 2007, 12:09

j'aurais une question, est que des ressort d'amortisseur sont les meme sur uen 1.8 de 93 et uen 1.6 de 97 ?

_Sylvain_ · Message par **_Sylvain_** » mardi 07 août 2007, 17:24

Je pense que oui les ressorts sont etudies en fonction du poids du moteur notament

glf3 · Message par **glf3** » mercredi 08 août 2007, 06:18

pas sur! je crois qu'il y a une histoire de gros sur les premieres et de petits sur les dernieres... a confirmer!