[Golf 3] Augmenter la puissance sur TD 70cv

rico roule en gl

salut a tous, j aimerais savoir ce qu on peut mettre, pour augmenter la puissance d un golf3 td 1.9 de 70 vc
et est ce que l intercoller de golf 2 td, changerais quelque chose
merci les garç et les garçonnes

rico roule en gl

vous n avez pas un petit truc qui est bon a savoir

lyon69 · Message par **lyon69** » jeudi 19 juillet 2007, 23:19

Si passe Au TDI .....

MaX. · Message par **MaX.** » vendredi 20 juillet 2007, 04:22

Déja, je vais te faire gagner 5ch d'un coup !!
Le 1.9 TD fait 75ch. Bam ! Miracle !

Mais sinon, tu peux gagner 10-15 ch en mettant un intercooler. C'est une bonne opération à effectuer, pas trop compliquée.

Tu peux prendre un Intercooler de TDi sans souci, pour celui de golf 2, je ne sais pas.

rico roule en gl

a 5 cv je sens qu elle marche deja mieux

sur les golf3 tdi il ya un intercoller???? C est bon a savoir et si non pot d écappement filtre a aire ça change grand chose, sur un td???

MaX. · Message par **MaX.** » vendredi 20 juillet 2007, 12:35

Ca change pas grand chose sur n'importe qu'elle voiture. Des broutilles.

Chez Topwagen c'est 200 € en neuf, mais y a moyen de trouver ça à la casse, ou sur une voiture vendue pour pièce sur le forum.

viperone_001

MaX. a écrit :Ca change pas grand chose sur n'importe qu'elle voiture. Des broutilles.

Chez Topwagen c'est 200 € en neuf, mais y a moyen de trouver ça à la casse, ou sur une voiture vendue pour pièce sur le forum.

Les pots catalytiques qui équipent les voitures pas tres récentes provoquent une perte de puissance, donc si on libère, on gagne

Par exemple KR et PL, 10Cv de différence a cause de ce fichu catalyseur

L'intercooler, pour que son fonctionnement soir vraiment efficace", il faut un peu plus de zouzout aussi

mais faut vraiment chercher a le voir sur la consommation de la voiture

quasi invisible ^^

rico roule en gl

viperone_001 a écrit :
MaX. a écrit :Ca change pas grand chose sur n'importe qu'elle voiture. Des broutilles.

Chez Topwagen c'est 200 € en neuf, mais y a moyen de trouver ça à la casse, ou sur une voiture vendue pour pièce sur le forum.
Les pots catalytiques qui équipent les voitures pas tres récentes provoquent une perte de puissance, donc si on libère, on gagne
Par exemple KR et PL, 10Cv de différence a cause de ce fichu catalyseur
L'intercooler, pour que son fonctionnement soir vraiment efficace", il faut un peu plus de zouzout aussi mais faut vraiment chercher a le voir sur la consommation de la voiture quasi invisible ^^

et le controle anti pollution ça donne quoi???
si non ça peut etre intéressant

_Sylvain_

La pollution on s'en tape pour un diesel

Bouhh la fumée

rico roule en gl

ben quand meme un peu, la couche d ozone merde, bande de pollueur

viperone_001

rico roule en gl a écrit :ben quand meme un peu, la couche d ozone merde, bande de pollueur

Bah, ce n'est aps une voiture décatalysée qui changera quoi que ce soit sourtout quand on voit la pollution engendrée par les usunes us, les guerres etc ...

rico roule en gl

ok mais alors ça passe ou pas, et ça te fait gagner combien de cv ça

_Sylvain_ · Message par **_Sylvain_** » lundi 23 juillet 2007, 10:41

Decatalyser ne te donne pas plus de chx proprement dit mais plutot du couple et un bruit plus "rauque"

viperone_001

_Sylvain_ a écrit :Decatalyser ne te donne pas plus de chx proprement dit mais plutot du couple et un bruit plus "rauque"

plus la voiture est ancienne plus on gagne de puisance ou de couple, car les voitures actuelles sont prévues pour avoir une "résitance" supplémentaire au iveau échappement tandis qu'a l'éopque on ajoutait ca simplement pour dire qu'il y soit ^^

rico roule en gl

donc décataliser me ferait gagner+ de peche, d ajouter un filtre a air plus un intercooler, men ferait gagner aussi???