[Golf 2] Question sur état embrayage

youreed · Message par **youreed** » mardi 12 juin 2007, 16:53

voilà: quand j'ai eu ma titine, son premier moteur m'a fait 2000 :'( il a donc été remplacé, et boite+embrayage avec. d'après ce qu'on m'a dit, l'embrayage était bon avant de passer l'hiver dans une grange pas étanche :s si qqu'un peut me donner son avis, savoir si ya moyen d'en faire qqch.... :

merci d'avance

FARESMOTORS · Message par **FARESMOTORS** » mercredi 13 juin 2007, 05:36

essaie de le nettoyer un peu si tu peux

youreed · Message par **youreed** » mercredi 13 juin 2007, 06:29

merci pour le tuyau, mais heum, question con jle nettoie comment à ton avis? enfin avec quoi? parce qu'avec toute cette rouille.... :s

ventilxp · Message par **ventilxp** » mercredi 13 juin 2007, 09:06

brosse metallique ronde au bout d'une perceuse , mais moi personnellement je m'abstiendrai l'oxydation peut occasionner des "points faibles" suivant la profondeur , enfin tu peux essayer si ce n'est que superficiel sinon...

youreed · Message par **youreed** » mercredi 13 juin 2007, 09:07

ok jV tenter ca et puis je verai.... mais une fois bien "retapé" d'après vous il peut reservir?

skinlen · Message par **skinlen** » mercredi 13 juin 2007, 09:13

ben il pourait tourné ouay

mais moi je m'y risqerait pas a moin que tu soit motivé a prendre le risque de le rechanger si il claque

moi je dit que c'est tro risqué

beberto · Message par **beberto** » mercredi 13 juin 2007, 11:28

moi je dis laisse tombé
on remonte pas un truc dans cet etat la

brea95490 · Message par **brea95490** » vendredi 15 juin 2007, 02:35

Il a l'air mort!!Trouve en un autre d'occaz pas chere tu te fera moins chier et il durera certainement plus longtemps.

mk2raph67 · Message par **mk2raph67** » vendredi 15 juin 2007, 16:19

beberto a écrit :moi je dis laisse tombé
on remonte pas un truc dans cet etat la

+10
pour toute titine qui se respecte on monte des pièces en bon état

youreed · Message par **youreed** » vendredi 15 juin 2007, 16:40

je suis daccord, mais vu que je suis seulement étudiant pour l'instant

les moyens sont pas toujours là.... quand il faut sortir un nvel embrayage de ton budget déjà inexistant, c'est dur. d'autant que celui ci en verité n'a vraiment qu'une couche minime de rouille, très probablement rattrapable nickel... après vu que je ne visualise qu'a moitié son fonctionnement exact dans le moteur.... sais pas. mais rassurez vous, je la bichonne ma titine, malgré le nombre fenoménale de coups de p

e qu'elle m'a fait depuis que je l'ai. J'en ai tjrs voulu une, je compte en avoir au moins deux

et quoiqu'il en soit je suis super heureux de l'avoir

Thibthib02 · Message par **Thibthib02** » vendredi 15 juin 2007, 18:18

Si tu veux, j'ai un kit quasi-complet en très bon état (il manque juste la tole où pousse la tige). Je te le fais pour 25euros + port.

kill gore · Message par **kill gore** » vendredi 15 juin 2007, 20:00

change tout !!! juste audessus t'as un kit pour 25€ !! pas cher profit de l'esprit golfiste

Thibthib02 · Message par **Thibthib02** » vendredi 15 juin 2007, 20:02

Je suis étudiant aussi, je sais ce que c'est

viperone_001

J'ai trouvé ceci sur le web :
"Si la rouille est ancienne, il n'y a rien à faire. Si elle est fraiche, on peut utiliser l'acide chlorhydrique concnetré si on est assez rapide. En effet, l'attaque de la rouille par HCl est rpide. Tandis que celle du métal fer est vraiment lente. Si on laisse le fer rouillé au contact de l'acide moins d'une minute, la rouille sera dissoute, et la quantité de fer attaqué sera négligeable.
On peut remplacer l'acide HCl par un autre acide, mais c'est plus lent. les acides oxaliques, phosphorique, ou citrique vont aussi très bien. Mais il faudra peut-être attendre une ou deux heures, mias tant pis : ils n'attaquent pas le fer métallique."
Alors, adresse du site: j'vais aps tout copier coller non plus

: http://web.univ-pau.fr/~darrigan/forum/ ... &return=10
Attention a la peau et aux yeux, l'acide chlorhydrique est très puissant

@+