[Corrado] STREET MOTORSPORT // Corrado 16VG60

[caddy62]

la suite !

[STREET MOTORSPORT]

Quelques news.

On passe en poussoir mécanique de marque Cat Cams.

Poids d'un poussoir hydraulique d'origine.


Poids d'un poussoir mécanique Cat Cams avec sa pastille de réglage non rectifié.


Nouveau arbres à cames sur-mesure, spécifiquement développé pour ce moteur, en collaboration avec notre partenaire Newman Cams en Angleterre.


On compare avec les arbres d'origine (à gauche) et les Newman Cams (à droite).




On contrôle au comparateur, 11,40mm de levée et 288° d'ouverture.

[ROADRUNNER]

n'oubli pas les pistons

[STREET MOTORSPORT]

n'oubli pas les pistons

Pas encore.

Plus tard quand il y aura besoin.

[dogue09]

superbe réalisation!!!! j'adore comment tu as épuré le compartiment moteur, ça en jette grave.
Par contre les cames passent avec justesse sur la culasse, c'est le maxi l'égal avant la casse non lol?

[mikl41]

magnifique travail que dire de plus

[seb vw coco]

[Walker31]

je viens de matté en direct les 4pages??
c'est magnifique le travail effectué sur ce Corado...
sublime travail messieurs

[STREET MOTORSPORT]

Le Corrado est passé au banc le 03/11/2015 sur le banc de puissance de Digitronic (Banc Rotronics) pour valider les derniers réglages effectué par l'équipe Street Motorsport.



Résultat : 287,8ch à 7154tr/min
311,2N.m à 5334tr/min

[ROADRUNNER]

SUPER , ils t'on relaché

[STREET MOTORSPORT]

SUPER , ils t'on relaché

Oui ils l'ont relâché, après le passage au banc, le Corrado s'est calmé et c'est mis au ralenti. Il n'y avait plus de danger.

[ROADRUNNER]

Content pour toi et ta caisse
@+

[tekila]

Trés beau boulot et de superbe resultats
bravo