
[Golf 2] Ma GTI 16S
Modérateurs : Ludo53, Golfistaff
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tu devrait changer la courroie de distribe aussi 

Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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- jettaoldschool
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c'est ce qu'il faut 

Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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- jettaoldschool
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elle est neuve 

Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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- intgui
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Yop
J'aime trop cette MK2, j'aurai su, j'en aurai achetée une bien plus tôt !
Déjà fait : remplacement alarme avec centralisation à distance, pose autoradio et HP avant, résistance de ventilo
Je commence à démonter le week end prochain donc au programme :
- pose d'une DA, biellette, rotule silent bloc à neuf
- remplacement filtre à air par un Green en boite à air
- distri, poulie crantée et tout les joint coté distri
- pose de B6 et ressort Eibach et toutes les pièces d'amortisseurs à neuf
- remplacement plaquette arrière et pose de frein de G60 à l'avant
- remplacement durite de frein + liquide et purge
- remplacement allumeur, fils et bougies
- pose collecteur 4 en 1 + tube
- remplacement joint couvre culasse, échappement et pipe d'admission
- vidange boite de vitesse
- changement de roulettes
Donc pas mal de boulot qui se fera sur plusieurs mois voir plus ...
Ensuite elle passera par la case peinture
A suivre
J'aime trop cette MK2, j'aurai su, j'en aurai achetée une bien plus tôt !
Déjà fait : remplacement alarme avec centralisation à distance, pose autoradio et HP avant, résistance de ventilo
Je commence à démonter le week end prochain donc au programme :
- pose d'une DA, biellette, rotule silent bloc à neuf
- remplacement filtre à air par un Green en boite à air
- distri, poulie crantée et tout les joint coté distri
- pose de B6 et ressort Eibach et toutes les pièces d'amortisseurs à neuf
- remplacement plaquette arrière et pose de frein de G60 à l'avant
- remplacement durite de frein + liquide et purge
- remplacement allumeur, fils et bougies
- pose collecteur 4 en 1 + tube
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Donc pas mal de boulot qui se fera sur plusieurs mois voir plus ...
Ensuite elle passera par la case peinture
A suivre
- jettaoldschool
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elle est en très bonne mains,ça fait plaisirs




Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
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- Jaz
- Golfiste apprenti
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- Localisation : Serraval
Du beau boulot de fait continue ainsi !
Et en effet je la verrai bien un peu plus basse aussi
Et en effet je la verrai bien un peu plus basse aussi

Ma golf syncro KR http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=147874