[golf 2 g60]de babasjs51

R.E.M · Message par **R.E.M** » mercredi 08 avril 2015, 18:49

quel genre de problème

babasjs51 · Message par **babasjs51** » jeudi 09 avril 2015, 08:50

Salut r e m de t intéresser a mon problème pour faire cour le moteur tourne bien que lorsque je pince la grosse durite du regulateur d essence sinon elle tourne sur 3 trois cylindres et les bougies sont noyer pour info ma compression des 4 cylindres est de 10,3 bar de moyenne merci

nas · Message par **nas** » jeudi 09 avril 2015, 08:59

régulateur hs peut etre?

babasjs51 · Message par **babasjs51** » jeudi 09 avril 2015, 09:44

Escusez moi j au oublier de dire que j ai déjà changer le regulateur et injecteur les sondes bleu et noir neuf

R.E.M · Message par **R.E.M** » jeudi 09 avril 2015, 17:29

le régulateur tu as mis un bosh

car moi j'avais monté une autre marque et ça m'a remplit
le carter d'huile d'essence

babasjs51 · Message par **babasjs51** » jeudi 09 avril 2015, 19:39

C bien un Bosch mais je vais essayer un autre qui fonctionne d un ami

issy · Message par **issy** » jeudi 30 avril 2015, 11:36

Pour 10 ans de stockage, pas mal la petite

babasjs51 · Message par **babasjs51** » lundi 11 mai 2015, 05:29

Mon soucis venait bien du regulateur je viens d en remettre un autre et la nickel il devait avoir un défaut

babasjs51 · Message par **babasjs51** » lundi 11 mai 2015, 21:47

Je relance mon sujet car je ne comprend pas mon g après avoir refait mon bloc et revissé mon compresseur je trouve que mon g est pas violent voir même que mon g1 gli cab et plus nerveux
J ai effectuer un réglage allumage a 6 degrés d avance vérifier mon compresseur qui souffle au mano 0,5 bar (poulie d origine)
Je précise le moteur tourne rond et n as aucun raté et j ai tester avec un autre calculateur et tube decata

nas · Message par **nas** » lundi 11 mai 2015, 22:29

tu es sur de ton calage de distribution

babasjs51 · Message par **babasjs51** » mardi 12 mai 2015, 05:52

Salut nas merci de te préoccuper de mon problème mon calage est pour moi ok car j ai recontrolé et je suis bien au point Moreau sur le volant moteur ,le deux point de l arbracame est en alignement avec le plan de joint de culasse et pour l allumage je suis bien au repère de l allumeur

nas · Message par **nas** » mardi 12 mai 2015, 08:59

controle le fonctionnement de ton isv et de ta sonde bleu, je serais toi je controlerais meme tout le faisceau moteur histoire d'être sur

jgjerome@skynet.be

en plein boulot pour retaper une g60 edition one

s il reste des pièces en trop pensez à moi... ;-)

babasjs51 · Message par **babasjs51** » mardi 12 mai 2015, 17:15

Je vais contrôlé le faisceau la sonde bleu est neuve et fonctionne car quand je la débranche la voiture a du mal a démarré

mk2gtd · Message par **mk2gtd** » mardi 12 mai 2015, 17:37

Ton moteur a des ratés ? Il saccade quand tu accélère ? Il y'a qu'en haut régime qu'il tourne bien ?