nouveau du 17

matthieu17 · Message par **matthieu17** » dimanche 22 mars 2015, 18:09

bonsoir
presentation matthieu 29 ans de la rochelle
passionné de voitures surtout les anciennes
je suis nouveau dans le monde VW et je suis actuellement a la recherche d'une golf 2 plutôt en essence pour ma femme
au plaisir de vous lire

Patrice13 · Message par **Patrice13** » dimanche 22 mars 2015, 20:47

Bienvenue a toi

jettaoldschool

bienvenu ici

matthieu17 · Message par **matthieu17** » lundi 23 mars 2015, 14:47

Merci
Demain je vais voir une golf 2, 3 portes blanche moteur essence avec 220000 kms au compteur de 1990 quels sont les points sensible à voir ? Y-a t il beaucoup de corrosion sur ces modèles ? Merci d'avance

vincent21 · Message par **vincent21** » lundi 23 mars 2015, 17:50

Bienvenue!!!

Pour la Golf, quelle modele? (55CH,75CH,...)
Les Golf 2 rouillent peu, regarde les bas d'ailes ar, les entourages de vitres ar, le bac a batterie, voilà de tête les points les + sensibles à la rouille.

GOLFISTE1 · Message par **GOLFISTE1** » lundi 23 mars 2015, 18:08

Bienvenue à toi

matthieu17 · Message par **matthieu17** » lundi 23 mars 2015, 22:09

vincent21 a écrit :Bienvenue!!!
Pour la Golf, quelle modele? (55CH,75CH,...)
Les Golf 2 rouillent peu, regarde les bas d'ailes ar, les entourages de vitres ar, le bac a batterie, voilà de tête les points les + sensibles à la rouille.

Merci de ta réponse
Pour le moteur 1.8 carbu et niveau moteur des points à voir précisément apart les entretiens régulier

vincent21 · Message par **vincent21** » mardi 24 mars 2015, 07:05

Moteur GU 1.8 90CH: INDESTRUCTIBLE!
Bon, il y a de temps en temps des pb au niveau du starter automatique/carbu mais rien de bien méchant.

matthieu17 · Message par **matthieu17** » mardi 24 mars 2015, 13:41

salut
je viens d'aller voir la golf ce midi
donc propre dans l'ensemble juste un point de rouille au niveau d'un joint a l'arrière et au niveau support batterie
après elle a 25 ans quand même
je me suis apercu d'une chose en enlevant le bouchon de remplissage d'huile jai vu qu'il y avais un peu de mayo le gars me dit que ces la condensation ; est ce normal sur ces moteur ?

vincent21 · Message par **vincent21** » mardi 24 mars 2015, 17:57

Salut!
Si le véhicule roule peu et/ou fait pas de longue distance (pour faire monter en temp l'huile) c'est tout à fait normale. (j'ai bcp ce problême sur mes "vieux" clients qui font 500m/jour...).

matthieu17 · Message par **matthieu17** » mardi 24 mars 2015, 19:44

vincent21 a écrit :Salut!
Si le véhicule roule peu et/ou fait pas de longue distance (pour faire monter en temp l'huile) c'est tout à fait normale. (j'ai bcp ce problême sur mes "vieux" clients qui font 500m/jour...).

Merci de ta réponse

dante77 · Message par **dante77** » jeudi 26 mars 2015, 11:39

Salutations

Niico-78 · Message par **Niico-78** » dimanche 29 mars 2015, 17:47

Bienvenue

matthieu17 · Message par **matthieu17** » mardi 07 avril 2015, 20:17

salut tout le monde
donc voila j'ai acheté la golf 2 1.8 carbu 90 ch moteur GU vraiment agréable a conduire
j'ai 2 3 petites bricole a faire dessus dont la distrie et j'aurais aimer savoir si en la changeant il faut changer la pompe a eau avec ou non ( peut etre question con ) mais j'ai toujours des sportives francaise et j'ai toujours changer la pompe
car j'ai commander des pièces sur mecatechnique et je n'arrive pas a trouvé la pompe a eau
merci de votre aide
et photo bientôt mise sur le site

jettaoldschool

non