Bonsoir,
Je me présente, Valentin, 31 ans et heureux propriétaire d'une Golf 4 Cabriolet de 1999.
C'est une motorisation essence, le bloc 1.6l 105ch.
Pour la petite histoire, j'arrive un dimanche soir à la maison en laissant ma voiture dans le garage avec un réservoir casi vide (cad : la réserve qui s'allume avec plusieurs kilomètre en plus)
Quatre jours après je reprend mon véhicule est passe à la station la plus proche, la voiture démarre correctement, et j'arrive sans problème à la station.
Je mets 20e d'essence et me prépare à repartie... Et là plus rien, la voiture ne veux rien savoir, elle ne démarre plus.
Je la gare de coté et commence à chercher d'où peux provenir la panne.
Test des bougies : pas d'étincelle,
Test de la bobine d'allumage : pas d'étincelle non plus.
Je change donc le tout, bougies, faisceaux (pas change depuis 1999), tête de delco et doigt (idem), et la bobine.
Je tente de redémarrer et rien non plus.
J'avoue commencer à sécher un peu au niveau solution.
Pourriez-vous s'il vous plait m'éclairer.
Merci d'avance
Golf 4 Cab 1.6l problème relai
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Golf 4 Cab 1.6l problème relai
Dernière modification par Briareos le mardi 27 janvier 2015, 21:56, modifié 1 fois.
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Bonsoir,
Je relance le sujet, je vois que beaucoup de personnes l'ont vu mais je n'ai peut-être pas bien expliquer mon problème.
Est-ce que quelqu'un pourrais m'indiquer comment contrôler si j'ai bien l'essence qui arrive. vu que j'étais à la fin de mon réservoir, je pense que j'ai pu aspirer un dépôt.
Merci pour vos réponses
Cordialement
Je relance le sujet, je vois que beaucoup de personnes l'ont vu mais je n'ai peut-être pas bien expliquer mon problème.
Est-ce que quelqu'un pourrais m'indiquer comment contrôler si j'ai bien l'essence qui arrive. vu que j'étais à la fin de mon réservoir, je pense que j'ai pu aspirer un dépôt.
Merci pour vos réponses
Cordialement