[74][Golf GTI] 1800 Trophy

[KRSOne]

C'est la maladie des Golf,
après la tôle n'est plus maintenue et elle crée des vibrations à certains régimes,

Maintenant en inox ca ne craint plus rien

@ plus

Chris

[Co1k]

Sacré boulot! Félicitations

[KRSOne]

Merci!,

encore quelques photos pour le plaisir des yeux

nous étions à la première montée historique du Col Saint Jean début juillet,

une route mythique qui a vu le Monte Carlo passer à de nombreuses reprises (d'ailleurs le Rally Monte Carlo Historique y passe cette année, mais dans l'autre sens),

La montée faisait 5km, et la route était parfaite, que du bonheur...

Malheureusement ma Go-Pro m'a laissé tomber...

Mes amis du VRP avaient heureusement pris leurs appareils:



Nous étions quelques Golf...

L'écurie au parc:




En attendant la redescente:



Quelques photos de la montée:















J'y serai l'année prochaine!

@ plus

Chris

[jackysnake]

sympa ta remise en forme des pièces

[KRSOne]

Merci!
@ plus!

Chris

[Bobiz]

Elle est belle comme tout cette petite et elle est entre de bonnes mains

[KRSOne]

Merci pour les commentaires, et bonne année à vous.

Quelques photos du mois d'octobre à la Montée Historique de Montagnole (73)

La Trophy a troqué son 18 pour un 72...






















Quelques camarades de jeu...

R5 Turbo



Herbie



A110



Une "mini" proto



Les R8






Les Simca







Une Fiat 131 (on en voit rarement)



Une GTI à l'attaque!



Un super dimanche! (en plus on a couru sur le sec pour les 4 montées)

@ plus

Chris

[Ludo53]

[Sunrise]

Terrible la R5 turbo

[KRSOne]

On se prépare pour le Monte Carlo Historique, mais pas avec la GTI, se sera avec une BMW 2002!

Les photos suivront

@ plus

Chris

[jettaoldschool]

la dernière photo

[KRSOne]

Un peu de boulot sur la Trophy dernièrement...

J'en avais marre de lever la plage arrière à la main et de me prendre le hayon sur la tête...

Ca m'a donné l'occasion de tester quelques produits que j'ai en stock...

Le vérin (j'ai fait traité les fixations au passage)



Une des sangles était cassée un classique (bon ca fait 10 ans que j'ai la Trophy elle a toujours été comme ça.. )


Les anciennes sangles


Les nouvelles


On m'avait prévenu que c'était la m*** à changer... c'est pas faux...

Technique: alligner les trous de la plage arrière et des renforts, fixer la sangle sur un fil pour faire passer le bout, puis graisser...


Encore un effort (ne pas trop forcer pour ne pas casser la boucle)...


C'est tout bon...


La première fois en dix ans que le coffre tient, et que la plage se lève avec le hayon :gneu:


Coût de l'opération: EUR 24.00 et 30min (pourquoi je l'ai pas fait avant... )

@ plus

Chris

[jettaoldschool]

un petit détail qui change tout

[lyonnais]

Un jolie reportage très bien détaillé, et du beau boulot !
Magnifiques photos au passage !

[KRSOne]

Merci,

J'ai encore bossé dessus, je mettrais un petit reportage quand j'ai un moment

@ plus!

Chris