[gti 16s KR]quels AAC

[Invité]

bonjour je possède une golf gti 16 qui me sert de daily et futur véhicule de piste plusieurs fois par an dans le même temps prochainement. Elle possède seulement un 4-2-1 et une ligne
Que me conseillez vous au niveau des arbres à cames, sans devoir changer ressort et poussoirs pour l'instant :
- AAC échappement à la place de l'admission
-2 AAC d'ABF. Plus performant que la première solution ?
-2 AAC plus pointu. Nécessaire avec l'injection d'origine ?


La consommation m'importe peu, mais je fais beaucoup de petit parcours. Donc je pense que tourner trop riche ne serais pas une bonne chose ??

[golflight]

[nas]

je pense que tu peux faire un truc intermédiaire encore, c'est prendre 2 arbres echappement d'abf

[kratos-theboss]

sujet déjà traiter plein de fois relire les ancien poste , ou demander directement au spécialiste c est a dire a papy : golflight

[nas]

sujet déjà traiter plein de fois relire les ancien poste , ou demander directement au spécialiste c est a dire a papy : golflight

oui en cherchant on trouve plein d'infos, mais ses infos là ne sont pas connues que "des specialistes"

[Invité]

j'avais suivi un post là-dessus mais je n'avais pas eu toutes mes réponses.
Par exemple la différence réelle entre l'AAC ech KR et les 2 AAC ABF si quelqu'un a déjà fait les 2 montages.

En effet 2 ABF ech , cela parait encore mieux , sur le papier.

Le top reste 2 vrai AAC, mais que faut-il apporter au minimum a l'injection pour en voir les effets ?

[golflight]

Tu sait utilisé un comparateur .

[Invité]

Oui , je sais en utiliser un.

[SteveG60cab]

2 AAC d'échappement de KR (l'admission recoupé), avec 6 dents il me semble de décalage à l'admission pour avoir un calage correct