[golf2] 1L6D tdi110 a vendre

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JUJUG60
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Message par JUJUG60 »

mon golf 2 cetait tout du golf 2
le jatta tout du golf 3

bas la traverse tu garde la g2 mdr tout simplement
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gilles
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Message par gilles »

bon aujourd'huit montage berceau g3 cremailliere g3 tuyau de da mixe g2 g3 et traverse g2 et puis nétoyage boite de vitesse et le moteur et jais été récupère des commande et refaire des commande lol

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bocal de DA g2

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jais remplacer un soufflet de crémailière mes manque de bolle rotule grippe pas moyen de la sortir oblige de coupe et remplacer

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et petit cou de netoyage de la boite ses plus propre

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rappele vous av

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jais mis un petit cou sur le moteur aussi

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pour ceu qui veule jais acheter deux plaque pour supprime la vanne egr cher vw y avait meme sa en stocke sa coute sa coute 7€ et des poussière les deux avec les joint conte une 20€

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Fred-Exige
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Message par Fred-Exige »

Beau boulot Gilles
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gilles
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Message par gilles »

bon se matin jais remonte le train av de g2 sur la g3 pour pouvoir la repose par terre pour démonté le train arrière donc train arrière depose

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remplacement des disque plaquette lui ferra pas de malle

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jais meme le cote droite ou y manque une plaquette a l'interrieur

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ensuite jais installe d'une plaques pour supprime la vanne egr

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en suite jais néttoyé un peu la vanne egr
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et cette apres midi jais ete chercher mes triangle du jais finit de remonte le train av comme vous pouvez voire il mon donner des disques plain ses grave ou pas? vau mieu que je les changes?

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une foi pose par terre ses bien plus large que je penssai va falloir travaille les ailes pour pas que sa frotte un peu etre un kite g60 mais se serra pour plus tard

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Brigs
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Message par Brigs »

Salut beau boulot!
Les plaque obturatrice d'EGR vont dans l'autre sens, si tu fais attention tu veras que le coté avec là REF est bien plat pour plaquer sur le plan de joint et le coté sans REF est plus arrondi. Pas sur que çà fuit pour autant mais toujours bon à savoir
Bon courage pour la suite
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gilles
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Message par gilles »

ok merci du renseignement je vais change sa
Fred-Exige
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Message par Fred-Exige »

Un peu léger le freinage non?

Ça avance bien, moi je vais carburer ce weekend ;)
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lowiic
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Message par lowiic »

Bonsoir j'aurais voulu savoir je suis entrain de faire un swap sur une base de g2 1.6l d et je vais mettre un moteur de g3 1.9l td.
Voila je voulais savoir si je met le train av de g3 avec les triangle de g2 étant donné que ceux de g3 sont hs. Est ce que la direction assistée passera malgré les triangle g2.
Fred-Exige
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Message par Fred-Exige »

Berceau de g3 et triangle de g2 = crémayere de g2
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Thomas02
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Message par Thomas02 »

Attention repose pas les roues sans avoir mis les cardans tu va bousiller tes roulements avant.
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Remsdu78
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Message par Remsdu78 »

Beau boulot.
juste jserais toi jen aurais profiter pour changer quelques ecrous notamment ceux de la plaque egr
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lowiic
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Message par lowiic »

Merci Fred-exige c'est pas grave je trouverai bien une direction assistée sur golf 2 de base à mettre sur la mienne.
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gilles
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Message par gilles »

oui je ses que j'aurai peu les change mes bon y se son bien desserre et resserre donc sa ira bien comme sa le moteur nais pas neuf et a force sa coute chère les pièces

bon aujourd'huit pas grand chose se matin jais retire mais durite de frein du g2
en voulant retourne mes plaque de la vanne egr me moteur est tombe par terre sa va pas de grand casse il est tombe sur le filtre huile du cou sa ma casse mon support et jais la durite qui va un mastervac a remplace vu qu'une durite de dépression ses arrache plus qu'a alle a la casse

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le tuyau qui va au mastervac

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jais ete cherche les bon disque aussi du coup il me les a fait au meme prix y ma fait 60% dessus

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Fred-Exige
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Message par Fred-Exige »

Alors la c est con pour le moulin par terre... Les boules
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gilles
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Message par gilles »

oui jai un des pied de la table ou je lavai mis qua casse sa va je commeme freine la chute
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