[12][Jetta] Gli 80' restauration, du gros travail en vue
Modérateurs : Ludo53, Golfistaff
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Ya rien ailleurs, un pet sur un bas de porte, et les bas de caisse, mas aucun autre pet.
Sinon j'ai démonté aile et pc, il va falloir changé la contre aile, voire plus, mais le longeron n'a pas bougé il est bien droit.
Pour le carnet, il doit me manqué un petit livré a l'intérieur justement, car il y a pas tout...
Sinon j'ai démonté aile et pc, il va falloir changé la contre aile, voire plus, mais le longeron n'a pas bougé il est bien droit.

Pour le carnet, il doit me manqué un petit livré a l'intérieur justement, car il y a pas tout...
- jettaoldschool
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sympas la petite sœur 

Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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- Take-Y-T
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Merci
pour le swapp c'est déjà une injection donc normalement pas tant de boulot que sa.
Des avis pour le moteur, car j'ai trouvé un de corrado il a 230000, démarreur, alternateur joint admission de neuf, distri faite, et pièces injection passé au bac a ultrasson, il en demande 500 et il est complet avec également le collecteur/ligne inox (a revendre)
Par contre j'ai vu que les corrado faisais 136cv contre 139 pour la g2, il a un catalytique en plus?
Merci d'avance pour vos avis

Des avis pour le moteur, car j'ai trouvé un de corrado il a 230000, démarreur, alternateur joint admission de neuf, distri faite, et pièces injection passé au bac a ultrasson, il en demande 500 et il est complet avec également le collecteur/ligne inox (a revendre)
Par contre j'ai vu que les corrado faisais 136cv contre 139 pour la g2, il a un catalytique en plus?
Merci d'avance pour vos avis
