J'avais essayé les LED en H3, ça n'avait aucun intéret, mais peut-être qu'il y a eu de nouveaux modèles depuis...Golfcountry a écrit :LED en H1 ? Parait que ça éclaire vraiment rien...
Le Xénon sont en 35W et j'ai pris des spécial long life, je verrais bien
[Golf 3] CL 1.8L 90cv, Train arrière à disques
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Bon j'ai enfin réglé mes phares car je rendais aveugle absolument tout le monde !
Pour les regler la galère car comme d'hab c'est la molette la moins accessible, elle tombe dans l'aile, alors faut tomber le phare pour le faire...

Parfait ! A la base j’étais au niveau du trait au dessus.

Merci Kriss pour ton aide ! Au passage c'est une clef de 7 pour mes molettes
Pour les regler la galère car comme d'hab c'est la molette la moins accessible, elle tombe dans l'aile, alors faut tomber le phare pour le faire...

Parfait ! A la base j’étais au niveau du trait au dessus.

Merci Kriss pour ton aide ! Au passage c'est une clef de 7 pour mes molettes

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Ah dac!! mais tu peux y accéder quand même phare monter, mais pas beaucoup de place.Golfcountry a écrit :
Merci Kriss pour ton aide ! Au passage c'est une clef de 7 pour mes molettes
Et merde ! Bon bin go OrecaGolfcountry a écrit :Malheureusement je crois que ça éclaire pas grand chose...
Attention, l'intensité de ce produit est largement inférieure à des ampoules halogènes. Il est à utiliser seulement pour le look. L'usage quotidien est très fortement déconseillé
C'est bien pour les meeting
http://www.oreca-store.com/kit-xenon-h1 ... dspec.html
55w au lieu de 35w sa devrait faire l'affaire
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