
[78] [Golf 1] ma golf 1 LS 1976, elle est prète!!!!!
Modérateurs : Ludo53, Golfistaff
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golf1 L verte vipère 1976, sur le net!!!!!!!
merci 

golf gti 1800+
scirocco gli 1977
golf verte viper 1976
passt break carat
caddy1900td
www.clubgolfidf.com
http://www.clubgolfidf.com/forum/viewto ... =20&t=8021

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golf vipère
bonjour, quelque nouvelle, pas forcement bonne dans un premier temps mais qui va s'arranger par la suite
achat des modification de mes paliers d'amortisseurs pour pouvoire rouler bas avec un max de confort

passage en peinture

kit palier neuf

montage

resultat

vue dans le compartiment moteur, j'aime bien:

essaie sur route a suivre.....
donc, l'essaie!!!!
apres une distance de 50m! pas plus, c'est le drame!!!!!!!!
comme on peu voire sur la photo en arriere plan, la 2eme maison est la mienne,
j'ai vraiment pas ete loin

voila le resultat

palier cassé en deux, du a un mauvais usinage

la, elle est juste bien mais elle est posée sur le berceau 8)
j'en regole maintenant mais ça aurai etre plus grave, que ça casse dans un virage a 90km/h!!!!!!
dans mon maleur je n'ai juste defoncé mon capot qui etait d'origine de ma golf,
mais c'est quand meme un capot de swallowtil!!!!!!!!!!!!!!!!!!

donc, j'ai du changer de capot, 15 jours avant le days, par un capot classic, j'ai remonté le paliers
standart, d'origine
1 moi plus tard, nouveau paliers renforcés, peinture, montage, et la, direction fontet pour le 10eme
meeting de sud oeust.
sur la route nikel, confort toute en roulant bas
petite photo juste apres du 2eme montage

plus cas le descendre de l'arriere
ha, aussi, j'ai fait un essaie avec d'autre jantes:

mais, choix pas validé
a suivre....

achat des modification de mes paliers d'amortisseurs pour pouvoire rouler bas avec un max de confort


passage en peinture

kit palier neuf

montage

resultat

vue dans le compartiment moteur, j'aime bien:

essaie sur route a suivre.....
donc, l'essaie!!!!
apres une distance de 50m! pas plus, c'est le drame!!!!!!!!

comme on peu voire sur la photo en arriere plan, la 2eme maison est la mienne,
j'ai vraiment pas ete loin


voila le resultat


palier cassé en deux, du a un mauvais usinage


la, elle est juste bien mais elle est posée sur le berceau 8)
j'en regole maintenant mais ça aurai etre plus grave, que ça casse dans un virage a 90km/h!!!!!!
dans mon maleur je n'ai juste defoncé mon capot qui etait d'origine de ma golf,
mais c'est quand meme un capot de swallowtil!!!!!!!!!!!!!!!!!!





donc, j'ai du changer de capot, 15 jours avant le days, par un capot classic, j'ai remonté le paliers
standart, d'origine

1 moi plus tard, nouveau paliers renforcés, peinture, montage, et la, direction fontet pour le 10eme
meeting de sud oeust.
sur la route nikel, confort toute en roulant bas

petite photo juste apres du 2eme montage


plus cas le descendre de l'arriere

ha, aussi, j'ai fait un essaie avec d'autre jantes:

mais, choix pas validé


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- siocnarf
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C'est pas cool ton histoire de palier.
Heureusement que tu n'a rien cassé de plus que le capot.
Je comprends maintenant pourquoi ce genre de bricolage hasardeux à été interdit à la vente sur le forum. C'est un peu comme ceux qui coupent les ressorts.
Je travaille dans la résistance des matériaux mais il ne faut pas être devin pour voir qu'au niveau du chanfrein tu as moins de matière et une concentration de contrainte énorme infligé par les amortisseurs.
Elle viennent d’où ces pièces?? Car à mon avis ce n'est pas un problème d'usinage mais plus un manque de matière ou un grade d'acier trop léger.
Je te dis ça juste pour que tu ne te fasse pas mal en réitérant l'opération.
Heureusement que tu n'a rien cassé de plus que le capot.
Je comprends maintenant pourquoi ce genre de bricolage hasardeux à été interdit à la vente sur le forum. C'est un peu comme ceux qui coupent les ressorts.
Je travaille dans la résistance des matériaux mais il ne faut pas être devin pour voir qu'au niveau du chanfrein tu as moins de matière et une concentration de contrainte énorme infligé par les amortisseurs.
Elle viennent d’où ces pièces?? Car à mon avis ce n'est pas un problème d'usinage mais plus un manque de matière ou un grade d'acier trop léger.
Je te dis ça juste pour que tu ne te fasse pas mal en réitérant l'opération.

- jettaoldschool
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c'est en plastique
dommage pour le capot
tu a une photos de ce que tu as remis a la place?

dommage pour le capot

tu a une photos de ce que tu as remis a la place?
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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- jettaoldschool
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Salut, non, c'est moi qui les fait en la montant

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- jettaoldschool
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ah ok,c'est juste une rayure 

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Golf
Oui, mais les nouveaux sont plus épais et non pas ce défaut d'usinage 

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