[Golf 2] Boston TD

tintin76 · Message par **tintin76** » samedi 03 août 2013, 23:24

ça brille

kevleo · Message par **kevleo** » dimanche 04 août 2013, 19:07

Toujours aussi belle!!!

golfbrazil · Message par **golfbrazil** » samedi 17 août 2013, 19:29

quelques news

J ai refait une jeunesse à mes jantes d'origine:

En cours (jantes a l'avant) :

Et fini (jantes a l’arrière):

Sinon j ai un petit truc de suspect sur mon roulement, c est pas normale cette croix de graisse ?:

raphy76 · Message par **raphy76** » samedi 17 août 2013, 19:36

si c de la graisse c normal si trop de mise sur le roulement
mais verifi que c pas du liquide de frein

golfbrazil · Message par **golfbrazil** » samedi 17 août 2013, 20:08

raphy76 a écrit :si c de la graisse c normal si trop de mise sur le roulement
mais verifi que c pas du liquide de frein

Oki, je pense plus au liquide de frein.

Qu est que je dois faire ?

jejegls · Message par **jejegls** » samedi 17 août 2013, 20:39

faut ouvrir le tambour voir si le cylindre de roue ne fuit pas

golfbrazil · Message par **golfbrazil** » samedi 17 août 2013, 20:57

Ok merci, je vais voir sa mais sa fuit au niveau du roulement et non en bas de tambour, donc peut être pas le cylindre.

En tout cas sa explique la baisse du liquide de frein, je pense que je vais en profiter pour faire une vidange du liquide

raphy76 · Message par **raphy76** » dimanche 18 août 2013, 07:34

Si c le mc faudra les changer et si ton liquide diminue c que ta une fuite donc sa coincide

golfbrazil · Message par **golfbrazil** » dimanche 18 août 2013, 08:39

raphy76 a écrit :Si c le mc faudra les changer et si ton liquide diminue c que ta une fuite donc sa coincide

Ouai je vais faire sa, je pense même changer complètement les tambours

Merci a vous deux

jejegls · Message par **jejegls** » dimanche 18 août 2013, 12:18

a oui effectivement si ton niveau de liquide baisse, sa peut etre en rapport , si sa fuit soit tu remet un kit complet de frein neuf, soit tu remplace que les cylindre de roues, surtout ne fait pas que un coter, fait les deux, car si sa fuit d'un coter l'autre ne tardera pas a fuir

raphy76 · Message par **raphy76** » dimanche 18 août 2013, 17:31

Oui tu change que les mc si les garniture sont OK et ne change pas le tembour complet sa sert a rien...
Et +1 pour les 2 coter
Et évite le dot5 c pas bon et vérifié bien si tu a le répartiteur sous la caisse car pas les même mc pour avec et sans (plus petit sans)

golfbrazil · Message par **golfbrazil** » dimanche 18 août 2013, 17:49

Merci a vous deux

Je vais devoir me pencher dessus de toute façon, j en profiterai pour faire une vidange du liquide

nic79000 · Message par **nic79000** » dimanche 18 août 2013, 18:00

il vaut mieux changer le kit complet en général c'est le même prix que les cylindres de roues seuls

golfbrazil · Message par **golfbrazil** » lundi 26 août 2013, 18:39

Ptite photo fait par nous-west au mans:

Merci

golfbrazil · Message par **golfbrazil** » mardi 27 août 2013, 18:55

La même mais plus net :