[Golf 3 TDi 110 ]N'a plus de puissance !

rseb67 · Message par **rseb67** » jeudi 20 juin 2013, 22:12

Bonjour à tous,

Alors voilà,j'ai une Golf 3 TDi 110 , avant l'achat la voiture fonctionnait bien mais là depuis plus d'un mois (en fait depuis que j'en ai fais l’acquisition) ben elle n'a plus de puissance... elle roule certe mais comme un diesel normal et de temps en temps comme ce soir au démarrage elle avait a nouveau de la puissance mais que 3 mn...

J'ai contrôler toute les durites --->Ok
J'avais changer l'électrovanne N 75 d'occasion ça allait aussi mais pas longtemps,retour a la case départ.

Une idée peut être ?

Merci.

clempilote · Message par **clempilote** » dimanche 23 juin 2013, 19:12

bonjour,
change les 2 électrovannes car il y en a une pour le turbo(tete blanche) et l autre pour la vanne egr(tete noire) et tient nous au courant.

juju du 69 · Message par **juju du 69** » lundi 24 juin 2013, 17:38

Dans plus part des cas, c'est un problème d’électrovanne ou durit poreuses

dante77 · Message par **dante77** » mardi 23 juillet 2013, 10:49

Un préventif sur les durites du système de dépression s'impose, ça élimine généralement pas mal de problèmes, et ça coute pas grand chose...

syl2041200 · Message par **syl2041200** » mardi 23 juillet 2013, 14:30

sans oublier la réserve de dépression dans l'aile avant gauche

dante77 · Message par **dante77** » mardi 23 juillet 2013, 16:20

syl2041200 a écrit :sans oublier la réserve de dépression dans l'aile avant gauche

Ni la durite qui va au calculo

syl2041200 · Message par **syl2041200** » mardi 23 juillet 2013, 17:16

d'ailleurs sur ce point il est bon de vérifier la durite interne au calculateur.

magnumxr85 · Message par **magnumxr85** » vendredi 09 août 2013, 21:58

essaie un nouveau débimètre

rseb67 · Message par **rseb67** » samedi 10 août 2013, 08:10

Merci pour vos réponses( désolé du retard..)

En fait on a changer l électrovanne tête blanche,c est mieux c est certain mais quelque fois le turbo coupe quand même mais il est beaucoup moins capricieux qu avant.

clempilote · Message par **clempilote** » dimanche 11 août 2013, 21:41

bonjour
vérifie bien toute tes durites de dépressions, je te conseille même de tous les changes car ils ont peut être fait leur temps.
et si cela ne change rien, il te faudra le démonter le turbo pour le nettoyer(ou essaye déjà de lui tirer un peu sur çà gueule pour le décrasser)
voila bonne chance

hellsgolf

plop ! j'ai le même problème sur ma 110 essai de changer tout les relais perso j'ai gagné en puissance et elle le fait moins

Storm77 · Message par **Storm77** » samedi 28 septembre 2013, 19:48

Si elle fume noir faite un bon nettoyage de la vanne EGR j'ai eu le soucis sur la mienne et maintenant elle roule nickel, en faite la voiture se met en mode degradée. Test en roulant de coupe le contact et le remttre (oublie pas de mettre le pieds sur l'embrayage) normalement la elle devrait revenir normal pendant quelques instant

hellsgolf

pas faux pour la vanne egr c'est une merde ça encrasse bcp les moteurs

FBI · Message par **FBI** » mardi 20 octobre 2015, 00:35

faut la supprimer? ou ca abime le moteur? car la calamine se stockera ailleurs du coup?