[69] [Golf 1] le cab de koub
Modérateurs : Ludo53, Golfistaff
- Koubiack
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Après 3 années sans new me revoila.
Le cab est toujours cab
Apart de l'entretient courant je n'ai oas fait grand chose, jusqu'à hier.
Donc hier la belle a perdu quelques centimètres en hauteur enfin je n'éclaire plus les avions.
La prochaine étape sera le chagemnt de la ligne complète, j'ai déjà un collecteur 4/2/1 inox reste à acheter l'intermédiaire et le silencieux et tout mettre en place.
assez bavardé voici les photos d'hier avant et après rabaissement.


Le cab est toujours cab
Apart de l'entretient courant je n'ai oas fait grand chose, jusqu'à hier.
Donc hier la belle a perdu quelques centimètres en hauteur enfin je n'éclaire plus les avions.
La prochaine étape sera le chagemnt de la ligne complète, j'ai déjà un collecteur 4/2/1 inox reste à acheter l'intermédiaire et le silencieux et tout mettre en place.
assez bavardé voici les photos d'hier avant et après rabaissement.


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La GOLFISTE attitude pour
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- Koubiack
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déterrage de post.
La ligne d’échappement est enfin changée suite à un hivernage plus long que prévu.
préparation du 4/2/1, mise en place des bandes et perçage du trou pour la sonde lambda.


léger polissage de la sortie du silencieux

Mise en place de l'ensemble, 4//2/1 + inter d'origine + silencieux d'origine

Puis démarrage

pour la poilade deux photos de mon ancien collecteur d'échappement, j'ai bien fait de le changer
vue de dessus

et vue de dessous

Passage au CT le weekend dernier et maintenant ça roule nickel.
Petite nouveauté du weekend, changement de calandre pour mettre un peu de chrome, le logo sera mis la semaine prochaine et les poignées de porte sont chromées aussi maintenant.

voila c'est tout pour le moment
La ligne d’échappement est enfin changée suite à un hivernage plus long que prévu.
préparation du 4/2/1, mise en place des bandes et perçage du trou pour la sonde lambda.


léger polissage de la sortie du silencieux

Mise en place de l'ensemble, 4//2/1 + inter d'origine + silencieux d'origine

Puis démarrage

pour la poilade deux photos de mon ancien collecteur d'échappement, j'ai bien fait de le changer
vue de dessus

et vue de dessous

Passage au CT le weekend dernier et maintenant ça roule nickel.
Petite nouveauté du weekend, changement de calandre pour mettre un peu de chrome, le logo sera mis la semaine prochaine et les poignées de porte sont chromées aussi maintenant.

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- juju du 69
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- Koubiack
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Quelque news 1 an après les dernières
L'entretient du cab continu.
Les roulements avants, les paliers de suspensions et le soufflet de direction gauche son neuf et la géo est au poil.
pour une fois tout c'est bien passé, il n'y a pas eu de surprises nécessitant du bricolage de génie.
reste plus que la direction à remettre en état pour rouler serein.
Autre point qui va bientôt démarrer c'est la rénovation des jante alu d'origine.
Pour ça il fallait un set de jante pour les remplacer en attendant la restauration.
donc après avoir dégoté 4 jantes tôle en 14" à la bourse de valence, voici les changements avant et après.

un petit test pour les flasques

et voici le résultat final






L'entretient du cab continu.
Les roulements avants, les paliers de suspensions et le soufflet de direction gauche son neuf et la géo est au poil.
pour une fois tout c'est bien passé, il n'y a pas eu de surprises nécessitant du bricolage de génie.
reste plus que la direction à remettre en état pour rouler serein.
Autre point qui va bientôt démarrer c'est la rénovation des jante alu d'origine.
Pour ça il fallait un set de jante pour les remplacer en attendant la restauration.
donc après avoir dégoté 4 jantes tôle en 14" à la bourse de valence, voici les changements avant et après.

un petit test pour les flasques

et voici le résultat final






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