[ mk2 ] vr6 turbo,video page 4

julienr32t · Message par **julienr32t** » lundi 24 juin 2013, 21:23

alors ca c est un grand debat !! lol

quand on me demande 174ch ... je n ai pas passer au banc avec se bloc ... je refait un nouveau bloc complet et la passage au banc ...

khaled310002

bonjour julien

on va dire que cette golf a subit beacoup de modif , et un travail de malade très détaillé de la carrosserie a la mécanique , là c est moins qu'un résumé , par exemple juste le travail sur les jantes tu pouvais faire un topic lol

julienr32t · Message par **julienr32t** » mercredi 26 juin 2013, 19:10

merci merci ...

comparaison a d autres montages comme le mien et les differents tests contre d autres golf , elle sort dans les 400 ...

oui il y as eux plus de 500 heures de travail ...

rien que sur les jantes a peu pres 30 heures ...

je fait tous moi meme alors c est treeeees long !! lol

BOOM · Message par **BOOM** » mercredi 26 juin 2013, 19:20

un mot magnyfique

julienr32t

merci merci boom

alors le week dernier j ai retire le vrt suite a un cylindre malade ...

samedi moteur sorti et dimanche reposer dedans ...

jeudi arrivage de la ligne d origine vr6 que j avais filer a dav ...

j ai remis quelques pieces " perfo " , VM alleger ,embreyage xtd, collecteur , AAC de 2,9 , regulateur d essence avec les gros injo et la pipe courte ...

donc vendredi soir premiere sorti sur route , j ai voulu essaye avec une pipe courte !! un bruit de malade certe mais les perf pas au rdv ...

et donc les premieres pieces sont arriver ... piston wiseco 83mm pour passer en 3L ...

les autres pieces vont etre en commande a mon retour de vacances ... la liste est deja relativement longue

golfbrazil

Tu traines pas

Bonne continuation

golfiste gti 16s

Je suis pas un grand fan des swap, mais la il faut dire que :
1) c'est du super boulot
2) ça doit envoyer du pâté sévère!! Lol

Bonne continuation pour la suite

nic79000 · Message par **nic79000** » lundi 08 juillet 2013, 17:29

je connaissais quelqu'un qui avait mis aussi un VR6 Turbo dans sa G2 après passage au banc(je l'ai vu vraiment j'ai même sa fiche sur mon ordi donc pas du pipo) il est passé à 348CH aux roues et 402CH au moteur et 48mk de couple a3500t/min ça marchait vraiment très fort

julienr32t · Message par **julienr32t** » lundi 08 juillet 2013, 19:02

merce merci ..

oui effectivement tu sort vite des watts de se bloc et encore 402 cv c est une prepa de base !!lol

pipe courte remonter ...

Alexgsr21 · Message par **Alexgsr21** » lundi 08 juillet 2013, 19:24

Super boulot...

Une golf de 76 000 kms !!!!

Ca ne cours pas les rues...

J'adore la couleur

J'attends avec impatience le passage au banc.

julienr32t · Message par **julienr32t** » lundi 08 juillet 2013, 22:17

je cherchais vraiment une super base !! j ai mis 6 mois a la trouver ...

pas plus de 100000 km , 100%stock , et jamais repeinte ... j ai etais en voir un paquet avant de trouver mon bonheur !! lol

passage au banc sa sera debut d annee prochaine ...

le moteur va vite etre assembler mais les peripherique vont etre long je pense ...

Alexgsr21 · Message par **Alexgsr21** » lundi 08 juillet 2013, 22:18

Tiens nous au courant

Alexgsr21 · Message par **Alexgsr21** » lundi 08 juillet 2013, 22:30

Les sièges proviennent de quelle voiture?

J'adore tes premières jantes, tu les as encore?

Pour info quel est la liste des pieces à remplacer/modifier pour faire un swap golf 2 VR6??

Alexgsr21 · Message par **Alexgsr21** » lundi 08 juillet 2013, 22:38

Encore une petite question:

As tu découpé tes ailes pour que les jantes rentrent autant que ca dans les ailes?

Je parle des jantes en 16 du début.

Deep-Golfon · Message par **Deep-Golfon** » mardi 09 juillet 2013, 22:38

Le moteur est super bien monté c'est du boulot propre.

Petite question : comment faites vous pour faire passer a la route 400 bourrins sur le train avant, car j'ai vu trop d'auto avec des prépa de fous mais.....complètement inexploitables !