[golf 2] Mon GTI PB 8s

jloiret · Message par **jloiret** » mercredi 12 juin 2013, 20:36

d'après moi c'est ou le fusible (bon) ou le relais. Mais faut que je retrouve les schémas...
Sinon, merci pour tes éclaircissement concernant l'alimentation d'option

jloiret · Message par **jloiret** » mercredi 12 juin 2013, 21:54

Concernant les relais j'ai trouvé ca

Position N° Fonction
1 72 Relais d'essuie-glace, lave-glace arrière
2 - libre
3 32 Relais d'alimentation en courant pour appareil de commande Digifant
4 18 Relais de décharche contact X
5 - libre
6 21 Centrale clignotante -feux de detresse
7 - libre
8 19 Relais tempo d'essuie-glace avant
9 - libre
10 53 relais antibrouillards
11 53 Relais d'avertisseur deux sons
12 80 Relais de pompe a carburant

jloiret · Message par **jloiret** » vendredi 14 juin 2013, 10:42

salut! est-il normal que le relais 80 de la pompe chauffe? Ma pompe à l'ai de forcer après 15min de fonctionnement...

jloiret · Message par **jloiret** » lundi 17 juin 2013, 15:49

salut!

ou puis-je trouver ce fameux régulateur de pression d'essence neuf svp?

Châtelain · Message par **Châtelain** » lundi 17 juin 2013, 16:44

avec la réf bosch sur google, cela devrait t'aider

mais prend uniquement du Bosch. Évites celui de 944 turbo ou autres

jloiret · Message par **jloiret** » lundi 17 juin 2013, 17:29

J'ai vu un golfiste qui avait remplacé le sien par un neuf avec un cout de 100€ mais j'arrive plus à le retrouver...

jloiret · Message par **jloiret** » vendredi 21 juin 2013, 21:27

ca y 'est, j'ai trouvé la solution qui mérite d'être écrite.

Lors du remontage, j'ai constaté que mes vitres électriques ne fonctionnaient plus.

J'ai fais quelques tests au multimètre et ai décidé de changer mon relais. Aujourd'hui, je reçois le relais neuf parmi d'autres pièces, l'embroche et puis rien

C'est pas le relais. Mais d'où cela peut-il venir

Et bêtement, je commence à vérifier mes fusibles. Et effectivement le fusible de feu de recul et grillé. Je l'échange avec un autre 15A et fait le test a tout hasard et bingo!!!!ca marche!!!
Je ne connais pas le câblage mais ca me semble bizarre. Bref!!! pour ceux qui auraient le même problème...

Sinon, je voulais également changer mon relais de pompe à essence (n°80) pour un de chez mecatechnic. Mais problème, c'est pas les mêmes

a droite mecatechnic, a gauche l'origine

faudra qu'ils m'expliquent...

sinon, fini de remonter, quelques petites bricoles restent à faire telles que :
-changer un silentbloc d'échappement
-boucher les fuites des liaisons d'échappement (ca s'emboite pas nickel)
-changer quelques colliers
-remettre le raccord en "T" est relier la dépression à la boite à air
-et surtout, trouver un régulateur de pression qui marche!!!!

jloiret · Message par **jloiret** » vendredi 21 juin 2013, 21:39

j'ai trouvé ce site

http://www.bresch.com/trame.php?lang=fr ... &limite=10[/url]

Châtelain · Message par **Châtelain** » samedi 22 juin 2013, 01:16

Pour arriver à commander, il te faut un numéro de siret il me semble.

Tu n'arrives pas à trouver ton régulateur ailleurs ?

jloiret · Message par **jloiret** » samedi 22 juin 2013, 18:54

non

sinon, c'est d'occase parce que chez VW, à 250€, jamais de la vie!!!

Châtelain · Message par **Châtelain** » samedi 22 juin 2013, 19:15

VW 037 133 035

Bosch 0 280 160 235

http://www.piecesvoitures.com/pieces-de ... 0-235.html

Tu peux aller chez renault si tu as des remises aussi, c’est la même réf sur les 21

jloiret · Message par **jloiret** » samedi 22 juin 2013, 20:01

excellent!!! merci beaucoup!!! Je vais les appeler.

jloiret · Message par **jloiret** » dimanche 23 juin 2013, 11:02

sur topwagen, ils proposent 2 types de relais pour pompe à essence:

Relais de pompe à carburant pour Golf 2 1,8 E moteur PB (celui que j'ai reçu)

Relais de pompe à carburant et préchauffage de tubulure d'admission pour Golf 2 1,8 E moteur PB (celui que j'ai dans ma golf)

Donc y'en a 2. Et j'ai l'autre. Quelque pourrais-tu me dire ou se trouve le système de préchauffage de tubulure d'admission? Merci

jloiret · Message par **jloiret** » dimanche 23 juin 2013, 20:47

ok, j'ai commandé le mauvais relais. L'autre était utilisé pour les GTI 8s d'avant 87 ainsi que sur les golf 1.

jloiret · Message par **jloiret** » mardi 25 juin 2013, 20:08

Voilà, 440km avec 44L soit 10L/100km

et tranquille!!!

mais ou passe cette essence?