je comprend mieux pourquoi tu voulais changer le châssis!
[be][jetta1] ma jetta 1 gli coupé 81 resto total en cours
Modérateurs : Ludo53, Golfistaff
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a wouai quand méme
je comprend mieux pourquoi tu voulais changer le châssis!
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Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
le rencart ardennais,tous les premier vendredi de chaque mois http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=64752&start=0
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- chrisgti16
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Merci
Oui y pas mal de taf,c'est pour ca que je voulais trouver une caisse saine mais bon en belgique une 3 portes est casi introuvable et je voulais absolument une 3p donc comme toute la tolerie qui me faut est encore dispo chez classicparts(tout est commandé) et que je l'ai eu a un super prix on va s'y mettre et lui redonner vie
Oui y pas mal de taf,c'est pour ca que je voulais trouver une caisse saine mais bon en belgique une 3 portes est casi introuvable et je voulais absolument une 3p donc comme toute la tolerie qui me faut est encore dispo chez classicparts(tout est commandé) et que je l'ai eu a un super prix on va s'y mettre et lui redonner vie
- chrisgti16
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Voila elle est a nu il me reste a gratter le goudron du plancher
et puis elle part pour recoudre les nouvelles pieces

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Et pendant ce temps la vais m'occuper du moteur

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- chrisgti16
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Non ca va j'ai trouvé en neuf pour finir,merci quand mememiammiam a écrit :Tu n'as plus besoin des contre ailes du gars que je connais???
Car, le prix à encore chutté, tu peux trouver les photos actuelles de vehicule, sur vagmarket, rubrique vente véhicule mk1.
Je pensais la prendre chez moi, mais, il n'y a plus de train avant, donc, c'est mort!!!
- chrisgti16
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- chrisgti16
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Bon voila un peu l'avancement
Le moteur est entierement demonté et part chez le rectifieur avec la culasse lundi,au programme:
-rectifier les cylindres,4 news pistons,un equilibrage de l'ensemble bielles,vilo,...et coussinets neufs
-mise a neuf de la culasse(rectification,bourrages,sieges,...)

Et quand je le recois montage de la pochette de joint complete,kit distri et un kit volant+embrayage alléger+arbre a came schrick
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Alors on a attaqué les planchers intérieur,retirer les plaques de goudrons

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Voila ce que ca donne maintenant

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Les contres ailes arriere a nu

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Il reste les points de rouille a traiter
Et la on attaque le plancher

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Et voila j'ai recu casi toute ma tolerie

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Voila quand le dessous du plancher est a nu on attaque les soudures

Le moteur est entierement demonté et part chez le rectifieur avec la culasse lundi,au programme:
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Et quand je le recois montage de la pochette de joint complete,kit distri et un kit volant+embrayage alléger+arbre a came schrick
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- chrisgti16
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Salut mercimiammiam a écrit :Salut, félicitations pour le dénudage éffectué![]()
Mais tes contre ailes, avec quoi vas-tu les réparer??? Tu les as acheté aussi en neuf???
Oui les contre ailes avant j'ai trouvé la partie superieure en neuf et apres j'ai une ou deux toles a souder et les arrieres j'ai trouvé completes en neuf chez classic parts.
- chrisgti16
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Non je l'ai prise chez werk34.de(volkswarenhaus) car j'ai aussi pris mes cligno blanc la,ben a 1ere vue ca a l'air pas mauvais pas de defauft on verra a quand on va la preparer mais j'ai chercher un peu partout et casi introuvable pour jetta car mon non plus suis pas trop piratedàf ponk a écrit :Tu donneras tes impressions sur les ailes de jetta en repro!
Ca va vient de chez eurowagen en UK ? j'ai hésité à en commander, j'ai toujours un peu de mal avec le pirate, mais on a pas le choix pour jetta.
- jettaoldschool
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c'est bizarre,elle est attaqué juste a l'avant,le reste est assez sein!
Les VW c'est comme le sex, dés que tu y a gouté tu ne peux plus t'en passer!
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- chrisgti16
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