[golf 2] GTDI 90 daily project ... supression egr

glx95 · Message par **glx95** » mercredi 01 mai 2013, 19:45

ou compte tu trouver ton dump valve speciale tdi ?

zépa 77 · Message par **zépa 77** » mercredi 01 mai 2013, 20:17

moi aussi j ai fais ca maison car j ai pas 70 boul a mettre dans le support mano et ca rend tres bien
ta mis quand comme matiere noir pour le cul du mano?

golfiste16s · Message par **golfiste16s** » mercredi 01 mai 2013, 22:40

pour la dump on en trouve sur leboncoin et pas mal sur ebay a des bon prix

oui ca me fesait ch....é de mettre 70e dans un support et ces vrai que ca rend super au final

j'ai les juste peint en noir mat

fandor · Message par **fandor** » jeudi 02 mai 2013, 06:19

golfiste16s a écrit :ben moi ces linverse elle et plus coupleuse et prend plus rapidement ces tour ... et elle ne fume plus du tout

Normal que ça fume quelques jours au début mais ensuite ça fume plus du tout ou du moins ça fume en rapport avec l usure du moteur.

Et oui ! C est normal qu elle gagne en patate car c et comme si vous courrez tous jes jours sauf qu un jour vous le faites sans clope

C est l idee en tout cas. Finalité : le bestiau consomme moins. Interessant.

J l'aime cette petite golf, elle affiche pas specialement comme ca..... Mais en vrai !!!!!!!

Par contre tu t es fait ch****r grave pour opturer ton EGR, un dieseliste m a montré comment faire en 2 minutes. Je l ai fait sur une passat 3b 110cv, ca marchait à merveille jusqu à la vente de l auto, j ai fait presque 100000km comme ca !

golfiste16s · Message par **golfiste16s** » jeudi 02 mai 2013, 09:28

Merci

En effet ya tout a y gagner a la supprimer

Ca ma pas pris lompemp a faire jai mis plus de temp a sortir le boulon foiree que le reste jai du y passer 30minute depose nettoyage et repose sans conter le boulon lol

golfiste16s · Message par **golfiste16s** » lundi 06 mai 2013, 22:41

quelque tof

le mano de nuit

pti schoot

golfbrazil · Message par **golfbrazil** » lundi 06 mai 2013, 23:06

Super belle comme sa en faite

golfiste16s · Message par **golfiste16s** » lundi 06 mai 2013, 23:39

merci

oui toi qui trouver ca pas terrible lol

golfbrazil · Message par **golfbrazil** » lundi 06 mai 2013, 23:45

golfiste16s a écrit :merci

oui toi qui trouver ca pas terrible lol

Exact

golfiste16s · Message par **golfiste16s** » mardi 07 mai 2013, 00:19

content que ca plaise

freemanteam · Message par **freemanteam** » mardi 07 mai 2013, 21:01

Beau boulot sur cette mk2 ! toujours adoré le swap du tdi 90 sur une golf 2, des nezs d'injo en 0.216 , décata et une reprog et c'est tout bon !

bozo4180 · Message par **bozo4180** » mercredi 08 mai 2013, 09:12

Salut

Tres beau boulot

Niveau pedalier moi je suis passé avec un de 35 i c plug and play
Plus maitre cylindre est master vac de 35 i mais en diamettre 23

Sinon tres tres tres beau boulot sur ta mk2

golfiste16s · Message par **golfiste16s** » mercredi 08 mai 2013, 12:22

oué j'y prevoi injo du 110 decata et reprog et en avant

pour le master javai celui en 22 du golf 3 mais il ma lacher

du coup jai remi un 20 d'origine

pour le pedalier jai celui du golf 3 avec pedale d'accel modifier par un ami

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