[1,5 gls] pb alésage central/avis pneu sur 5,5j

[Romain_VW]

je vais essayer aussi, mais sa c'est coincé, en serrant les goujons

je vais essayer avec une masse plus grande

on m'a dit de desserrer les goujons et freiner nette sur un parking mais bon, c'est chaud ...

[Nicocops80]

Perso à mon taff j'ai souvent ce soucis de jante collé à cause de la rouille (enfin rouille si on veut, c'est souvent les jantes alu qui collent), la seule solution que j'ai trouvé, c'est une cale en bois derrière la jante, la masse, les bras et BAM.
Après j'avoue que là avec ton soucis d'alésage ça risque d'être moins simple.

Bon courage !

[Romain_VW]

en effet c'est la merde ... je vais aller m’acheter une big masse ce soir, je commence a avoir la haine, sa fais une semaine,

du coup je peut même pas la rabaisser ...

j'ai rouler 500 mètres avec ce matin, et j'ai piler comme un porc etc, je pense qu'elles ont bouger un peu vue le jeu que j'ai chopper dans le volant

(au faite je cherche des tôles du coup)

[DJ Fox]

Un extracteur... fais-t'en prêter un !

A+

[lolokiapp]

T'aurais pas une photo de la roue aussi ? il doit bien y avoir un moyen de faire un outils simple !

[Romain_VW]

voila une photo, j'ai enlevé les 2 roues arrière mais pas l'avant pour rappelle,



désoler on si on voit mal mais j'ai que ça actuellement

[lolokiapp]

En effet il est pas encore né l'extracteur lol

J'ai bien une solution mais je la qualifierai "d'ultime secours"



Tu prends une des jantes déjà démontée que tu viens plaquer contre celle qui veut pas sortir. Tu y fait passer le boulon la rondelle et l'écrou comme sur mon schéma (boulon de gros diamètre). Tu accouples tes deux jantes avec une sangle qui passe dans les rayons. Et tu serres le boulon, ça fera un tire bouchon .. euh un tire roue

Pas simple a expliquer mais j'aurais fait comme ça à ta place.

[Romain_VW]

franchement c'est pas con du tout ! un peu complexe mais pas con ! faudrait une tige filetée un gros boulon et une grosse rondelles, si j'ai bien compris, puis des sangles

[lolokiapp]

C'est bien ça

[DJ Fox]

Pas bête mais moi je mettrais un bon gros bout de ferraille (fer "U" ou autre) à la place de l'autre roue, pour accéder plus facilement à l'écrou.
Ou alors pense à laisser la clé sur l'écrou avant d'assembler les jantes entre elles !

A+

[DJ Fox]

voila une photo, j'ai enlevé les 2 roues arrière mais pas l'avant pour rappelle,



désoler on si on voit mal mais j'ai que ça actuellement

C'est con car elle a l'air très sympa cette Golf ! Je me demande, les jantes, elles seraient pas dans le mauvais sens de rotation ? (je parle point de vue design)

A+

[Romain_VW]

elles sont dans le bon sens, mais seulement coter droit mdr, 4 identiques donc forcement ya un coter pas pareil, j'avais remarquer aussi et sa m'avais un peu dégoûter mais, sa passe plutôt bien je trouve, c'est des jante de kadette GSI :p

[lolokiapp]

Pas bête mais moi je mettrais un bon gros bout de ferraille (fer "U" ou autre) à la place de l'autre roue, pour accéder plus facilement à l'écrou.
Ou alors pense à laisser la clé sur l'écrou avant d'assembler les jantes entre elles !

A+

C'est clair. Mais faut trouver le tube en U, le couper et tout. Mais c'est plus confortable pour l'écrou comme tu dis.

[Romain_VW]

woohoo ! j'ai réussi, en roulant avec les goujons desserrer ce matin sa a du aider, yen a une qui est tomber toute seul et l'autre je l'ai eu à la masse

[206 rc 06]

Et ben voila une bonne chose de faite. E, tout cas on peu dire que t"es séverement burner
Parce que rouler sans les boulons fallait oser, trop de risque de casse. Trop ambitieux pour moi, j'aurais pas tenté.
Enfin content pour toi que ca ai fonctionné, te voila débarassé du probleme