[Golf 3] Ma GTI TDI Swap TDI 150 ARL BV 6
Modérateurs : Ludo53, juju du 69, Golfistaff
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euh oui, je peux juste te poser des questions toi qui es dans le domaine, des question que je me pose et que meme skoda na pas pu me repondre
ma skoda vrs tdi 130ch, je l'ai acheter neuf depuis d'origine elle a toujours marcher sur les vrs, les ibizas 130ch, je restais avec les ibiza cupra tdi et les leon top sport 150ch voir meme devant, mais les question que je me posent c'est pourquoi????
- mon turbo sifflait plus fort que les autre (vrs)
- que je consommait plus que les autres (vrs)
- que j'avais une tenue de route mieux que les autres (vrs) sa quelque soit le pneu, meme bas de gamme
- et j'arrivait a marcher sur des ibiza fr ou vrs repro et moi d'origine
et encore une question apres j'arrete le hors sujet... pourquoi??
- je marchai sur des ibiza cupra qui avait embrayage renforcer, turbo hybride, AAC, échangeur, injecteur, etc et moi avec un simple programme, j'étais devant au démarage ensuite cote a cote...
Ps: suis de la guadeloupe
ma skoda vrs tdi 130ch, je l'ai acheter neuf depuis d'origine elle a toujours marcher sur les vrs, les ibizas 130ch, je restais avec les ibiza cupra tdi et les leon top sport 150ch voir meme devant, mais les question que je me posent c'est pourquoi????
- mon turbo sifflait plus fort que les autre (vrs)
- que je consommait plus que les autres (vrs)
- que j'avais une tenue de route mieux que les autres (vrs) sa quelque soit le pneu, meme bas de gamme
- et j'arrivait a marcher sur des ibiza fr ou vrs repro et moi d'origine
et encore une question apres j'arrete le hors sujet... pourquoi??
- je marchai sur des ibiza cupra qui avait embrayage renforcer, turbo hybride, AAC, échangeur, injecteur, etc et moi avec un simple programme, j'étais devant au démarage ensuite cote a cote...
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- KrissG60
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Oui, mais je suis devant un problème...
Comment faire une video avec le volant, le levier de vitesse et le telephone a gerer lol. Je peux pas, il me faut un passager lol.
Sinon j'ai un soucis de lag du turbo pour le moment. En effet avec ma longueur de tube et le diametre, le turbo met un certain temps a charger. Par contre c'est violent!! Le coup de pied au cul est plus que présent. On arrive tres vite a 200kph sans s'en rendre compte.
Les vitesses s'enchaine toute seule, la 1ere est un coup de vent, la seconde sa patine, la troisieme te colle au siege, la 4, la 5, la 6 sa pousse et sa s'arrete pas de pousser.
J'ai pas trop trop tapé dedans quand meme, car j'ai un petit rodage a faire quand meme. J'ai deja une durite d'air qui a sauté, le collier n'ete quasiment pas serrer.
Mais premieres estimation du preparateur et du reprogrammateur, je n'ai pas 150cv, mais bien plus
Comment faire une video avec le volant, le levier de vitesse et le telephone a gerer lol. Je peux pas, il me faut un passager lol.
Sinon j'ai un soucis de lag du turbo pour le moment. En effet avec ma longueur de tube et le diametre, le turbo met un certain temps a charger. Par contre c'est violent!! Le coup de pied au cul est plus que présent. On arrive tres vite a 200kph sans s'en rendre compte.
Les vitesses s'enchaine toute seule, la 1ere est un coup de vent, la seconde sa patine, la troisieme te colle au siege, la 4, la 5, la 6 sa pousse et sa s'arrete pas de pousser.
J'ai pas trop trop tapé dedans quand meme, car j'ai un petit rodage a faire quand meme. J'ai deja une durite d'air qui a sauté, le collier n'ete quasiment pas serrer.
Mais premieres estimation du preparateur et du reprogrammateur, je n'ai pas 150cv, mais bien plus
- KrissG60
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Oui c'est très violent, surtout le coup de pied au cul, si on ne fait pas attention, la voiture se met à patiner, mais comme les 2 roues patinent en même temps, on garde de la motricité quand même.
Combien je souffle, je ne sais pas, j'ai pas demandé, on a surtout essayé de regarder pourquoi j'ai un Lag et comment le supprimer, mais pas moyen de régler sa mécaniquement, faut le faire électroniquement.
Je vais voir pour faire une vidéo et une mesure 0-100m d'ici peu, là j'ai déjà fait 100km avec, je ferai sa quand j'aurai fais 500km histoire d'avoir supprimé tous les loups avant de vraiment taper fort dedans pour voir ce qu'elle a dans le ventre
Combien je souffle, je ne sais pas, j'ai pas demandé, on a surtout essayé de regarder pourquoi j'ai un Lag et comment le supprimer, mais pas moyen de régler sa mécaniquement, faut le faire électroniquement.
Je vais voir pour faire une vidéo et une mesure 0-100m d'ici peu, là j'ai déjà fait 100km avec, je ferai sa quand j'aurai fais 500km histoire d'avoir supprimé tous les loups avant de vraiment taper fort dedans pour voir ce qu'elle a dans le ventre
- FloVW
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Salut deja bravo pour se taf de fou que tu as fait!
Hâte de voir ses premier. Tours de roues!!!
Sinon mon Afn à 410 000ils et je croise les doigts pour que ça dure il ne bronche pas! Ni géométrie variable,ni bi masse, voiture 1ère main que j'ai eu il y a 4000kms et super content!!
Ps: c'est moi qui t'avais appeler pour le support detrier
Bonne continuation pour la suite
Hâte de voir ses premier. Tours de roues!!!
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- FloVW
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À bin dit moi quand t'y va et sans souci, tu ramènera le cul de Ludo en même temps! 

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- FloVW
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C'est tout les vendredi soir mais pas mal de Jacky ^^
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- lepompierdu62970
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- FloVW
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Ou la tienne n'a pas 150 cv :p
LOL
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- lepompierdu62970
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