[golf 3] GTI 8S de stuntman Jantes en place!

doublesky · Message par **doublesky** » vendredi 30 mars 2012, 15:26

un jeux au 10e peu te faire un claquement

stuntman55 · Message par **stuntman55** » vendredi 30 mars 2012, 15:48

De toute manière y avais une usure anormale des chemises, j'essairai de faire des photos pour vous montrer.

Ct dans une heure...à suivre

stuntman55 · Message par **stuntman55** » vendredi 30 mars 2012, 18:27

Pas de C T aujourd'hui, le con s'est planté dans l'horaire et y pouvait plus me prendre, du coup remis ça à mercredi matin. Fais chier

En revanche, je viens de me rendre compte que mon retro conducteur marche plus, cable péter et ma vitre conducteur fais un sale bruit, un graissage du cable et c'est réglé.

doublesky · Message par **doublesky** » vendredi 30 mars 2012, 18:48

ah les boulets

profite pour controler tout ton éclairage au cas ou aussi

stuntman55 · Message par **stuntman55** » vendredi 30 mars 2012, 19:33

Petit question pour un roulement avant qui fait du bruit y peut me recaler?

Il a pas de jeu encore mais il est fort bruyant.

tirich35 · Message par **tirich35** » vendredi 30 mars 2012, 22:19

pour juste un bruit normalement non, car de tte facon sauf s'il est vraiment tres tres bruyant en tournant la roue a la main il ne le remarquera surement pas!

Et sinon oui si tu as du jeu dans un piston ne cherche pas plus loin l'origine de ton bruit, il vient de là!

stuntman55 · Message par **stuntman55** » dimanche 01 avril 2012, 16:57

petite photo pour faire vivre le poste.

J'ai bricloer un support pour installer un K&N a la place de ma boite à air. mais je sais pas trop si sa va rester en place, à voir en roulant!
Si certain on fait ce genre de montage je serai ravie d'avoir vos avis

Et une petite de mon autre jouet par ce beau temps

kevin76 · Message par **kevin76** » dimanche 01 avril 2012, 17:02

J'avais un Green dans mon ex 1.8 et sa marchais mieux avec un filtre plat k&n

stuntman55 · Message par **stuntman55** » mercredi 04 avril 2012, 11:40

CT passé ce matin avec.......succès

et en plus zéro défaut. j'ai négocier avec lui parce que l'ancien proprio avait mis du 205/50 15 à l'arrière et du 195/50 15 à l'avant.

Mais quand il a vu le reste de la caisse et que tout est quasi neuf, il a même pas noter le souci.
Donc les papiers pour la carte grise sont en cours.

Je commande mes roulements avant et mon filtre à essence.
je monte mon décata et mes filetés et gooooo on va rouler de nouveau tout les jours en VW.

Quentin421 · Message par **Quentin421** » mercredi 04 avril 2012, 12:05

Ca paie le boulot !

Y reste plus rien à faire quoi !

stuntman55 · Message par **stuntman55** » mercredi 11 avril 2012, 19:04

Salut à tous.

un peu de news, aujourd'hui démontage des deux moyeux avant et des amortos en vue de remplacer mes roulements et monter mes filetés.

j'ai bien galérer à sortir l'ensemble a cause de la rouille et les cardans étaient bien coincés.
Mais bon j'ai fini par sortir le tout entre deux averses, quel misère par chez moi!

Résultat, effectivement mes roulements sont pulvérisés

, je comprend pourquoi sa fait un bordel du tonnerre. Du coup je profite de l'occasion pour tout dégripper et changer rotule de direction et suspension.

Plus qu'à attendre ma commande!

et pour finir j'ai monté mon décata, sa ronronne bien mieux

stuntman55 · Message par **stuntman55** » jeudi 12 avril 2012, 17:20

hola amigos

Cet aprem je me suis mis en tete de monter mes filetés arrière en attendant de pouvoir faire mon train avant.

Donc du coup on met la caisse sur cale et on vire les vieux amortos:

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Et ensuite on met les filétés en place, mais la ya un gros souci, j'ai simplement l'impression que c'est pas des amortos de golf. ils rentrent en place mais du coup la voiture est super basse alors que je suis au mini au niveau des filés.

J'aimerai avoir l'avis de ceux qui ont déjà monté des filtés. Est ce normal qu'il y est une telle différence de taille entre mes filetés Fk et mes amortos d'origine

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a vos coms

kevin76 · Message par **kevin76** » jeudi 12 avril 2012, 17:49

Que des combiner soit plus petit que les amortisseur d'origine oui je suis d'accord mais la si tu dit que tu est au plus haut des fileter y'a comme un soucis

stuntman55 · Message par **stuntman55** » jeudi 12 avril 2012, 18:09

Carrément d'accord

je suis quasi sur que c'est pas prévu pour golf. je vais tout flinguer en laissant ça, je les retire demain.

je vais chercher autre chose en attendant, mais la pas moyen de laisser ça en place. ça doit être des amortos de polo ou je sais pas trop quoi, fais chier!

Quentin421 · Message par **Quentin421** » jeudi 12 avril 2012, 18:17

T'es sur t'as vissé ou dévissé dans le sens qu'il fallait pour descendre la caisse ??

Ca m'était arrivé avec les Raceland, sur un amorto, alors j'ai vite corrigé le tir...