Assurez-vous une nouvelle fois du parfait calage.
Tournez le volant-moteur à l'aide de la roue.
Au moment précis où le repère à la craie,
placé 16 mm avant le point mort haut,
passera devant le repère fixe, la lampe-témoin
devra être allumée, sinon, recommencez le calage.
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