Modérateurs : Ludo53, Golfistaff
tuyannik a écrit :Salut,
Pour l'aspect en photo, c'est assez trompeur. ça parrait bbeau et bien fini, mais c'est dû à la lumière. En vrai c'est relativement rugueux et je trouve même ça assez grossier. En même temps c'est pas là pour être beau. Les petit rouleaux de ponçage sont en 80, ça laisse donc pas mal de rayures perpendiculaires au flux des gaz. Je pense que je vais laisser ainsi car en ponçant en manuel, je vais avoir les rayures paralléles au flux.
Je pense qu'en terme de turbulence c'et moins bien et en plus, je pense que le fait d'avoir un peu de rugueux permet de créer comme un coussin d'air le long de la surface et ainsi minimiser la dépose des goutelette d'essence sur les parois. Enfin, c'est juste une hypothèse.
Pour les AAC, je dois en recevoir, mais je ne sais pas de quoi il s'agit. En effet, le gars me dit qu'ils viennent d'un KR mais il n'y a pas les évidements à l'arrière des cames. Il est donc possible que ce soit des ABF. J'ai pris le risque car pour le prix, il y a une poulie réglable.
Pour le volant moteur, quel est le poids d'origine pour un KR?, et quel est le poids mini raisonnable?
En effet, j'ai des volants de PB et KR et ils n'ont pas le même poids et j'ai l'impression que sur les KR que j'ai, j'ai des montages différents (épaulement au niveau de la couronne moins haut).
Merci pour toutes ces infos swappi. Je vais donc faire une pesée sur mes différent VM et je verrai pour les AAC quand ils vont arriver.swappi a écrit : tu
devrait poncé dans le sens du flux en papier grains 400 ,pour tes aac cest 051 pour les abf.
le volant moteur d'un kr cest 5,2 kilo.pour ce volant moteur a allégé pas plus de 1kilo apres tu perd ton freins moteur
c'est le but premier d'un forum de passionnésyannik a écrit :de rien, ça fait plaisir d'être lu et d'avoir des infos.ju38 a écrit :Merci de nous faire partager le travail sur ta culasse et bon courage pour la suite
Je me suis servi du meme pour refaire mon KR yannik, et franchement c'est le top parce que tu peu travailler sur pratiquement tout le bloc sans devoir le re-démonteryannik a écrit :Salut,
Pour la cucu, je suis tjrs sur l'admission, donc pas de nouvelles photos.
Par contre, après que Charles m'ait proposé le prêt d'un support pour moteur, je me suis dit que ça pourrait être utile. Et vendredi, alors que je cherchais sur le net du matériel pour le boulot, je suis tombé sur ça:
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Pour le prix, c'est 64€ livré. Je trouve que c'est une super affaire et je vous met le lien, ça peut servir.
http://www.dema-france.com/articles/sup ... 50-kg.html
Du coup, ayant passé une sale journée au taf, je me suis fait plaise et je vous tiendrai au jus quant à la qualité.
A+
pas de soucis, comme dit plus haut un forum est fait pour ça.yannik a écrit :Et merci Charles de m'avoir refait pens que ça existait en me proposant le prêt.
A+
