[golf 2] GOLF G60 EDITION ONE

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Modérateurs : Ludo53, Golfistaff

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fabinoudu78
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Message par fabinoudu78 »

Petite vidéo du premier tour de clés

http://www.youtube.com/watch?v=Jg44Dkg-DQ0
manu35g60
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Message par manu35g60 »

tu vas au niveau de ta pompe a eau tu dévisse le coude noir , tu remonte chez toi avec le carlostat et tu le met dans une casserolle il doit souvri ;) sinon change déja ta sonde sur le radiateur ;)
fabinoudu78
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Message par fabinoudu78 »

manu35g60 a écrit :tu vas au niveau de ta pompe a eau tu dévisse le coude noir , tu remonte chez toi avec le carlostat et tu le met dans une casserolle il doit souvri ;) sinon change déja ta sonde sur le radiateur ;)
oki merci à toi !!!!!!
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Message par fabinoudu78 »

Des petites news !!!

Achat d'un nouveau compteur pour le G60 (Merci à Pierrot)

il est en très bon état pas comme le mien!!!

Image

Un nouveau faisceau de ventilateur de radiateur avec un nouveau relai n°31

Image

Plus qu'à finaliser tout ça!!

mais vu le temps aujourd'hui je ferais plutôt cette semaine!!!!

Voila les petites news
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golfopierrot
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Message par golfopierrot »

content d'avoir pu te rendre service
en esperant que ce coup ci ton ventilo fonctionne
Les châssis qui frottent et les open air c'est pas de la passion. Préservons les vw au lieu de les tuer !!!!!! >>>j'aime ma volkswagen<<<
fabinoudu78
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Message par fabinoudu78 »

golfopierrot a écrit :content d'avoir pu te rendre service
en esperant que ce coup ci ton ventilo fonctionne
Oui j'espère aussi le ventilo commence à m'énerver lol
fabinoudu78
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Message par fabinoudu78 »

Problème de ventilateur toujours pas résolu nouveau faisceau changement du relai

franchement je ne sais plus quoi faire!!!!

Quelqu'un pourrais m'aider????
fabinoudu78
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Message par fabinoudu78 »

Montage de mon nouveau compteur
il marche Nickel merci Pierrot !!!!!
j'ai l'impression qu'il est plus rapide que mon ancien
le compte tour descend jusqu'à 900tr
et le MFA réagit plus vite
la vitesse est exact

Image

Image

Voila les petites news
fabinoudu78
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Message par fabinoudu78 »

je suis à la recherche d'un Relai 14 Appareil de commande pour le fonctionnement du ventilateur après arrêt du moteur (31)

neuf si possible !!!!

Merci
fabinoudu78
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Message par fabinoudu78 »

Très bonne nouvelle le G est de nouveau de sortie

j'ai résolut mon problème de ventilateur de radiateur moteur
trop content !!!!! c'était un problème de masse pas bien raccordé

sinon montage de ma nouvelle calandre 4 phares toute neuve avec sigle VW noire (origine édition One)

montage de ma moquette de banquette arrière ça fait plus propre

des photos viendrons demain!!!!!

voila les news
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Alchimistikov
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Message par Alchimistikov »

Les photos ! Les photos ! :D
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Message par fabinoudu78 »

Petites photos comme promis

la nouvelle calandre 4 phares avec le sigle noir (je trouve les longues portées un peu terne je vais remettre mes anciennes je pense)

Image

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ma moquette de banquette arrière

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Voila les petites news
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Message par golfopierrot »

niquel tout ca
content de voir que tes soucis de ventilo sont résolus et que tu as enfin un compteur qui fonctionne
bon courage pour la suite
Les châssis qui frottent et les open air c'est pas de la passion. Préservons les vw au lieu de les tuer !!!!!! >>>j'aime ma volkswagen<<<
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Message par fabinoudu78 »

golfopierrot a écrit :niquel tout ca
content de voir que tes soucis de ventilo sont résolus et que tu as enfin un compteur qui fonctionne
bon courage pour la suite
Merci à toi l'ami!!!!!oui ça fait plaisir que le G roule de nouveau

et toi alors ça va mieux le moral ????

je passerais te voir un de c'est 4 !!!!
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pico jr
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Message par pico jr »

fabinoudu78 a écrit :Très bonne nouvelle le G est de nouveau de sortie

j'ai résolut mon problème de ventilateur de radiateur moteur
trop content !!!!! c'était un problème de masse pas bien raccordé

sinon montage de ma nouvelle calandre 4 phares toute neuve avec sigle VW noire (origine édition One)

montage de ma moquette de banquette arrière ça fait plus propre

des photos viendrons demain!!!!!

voila les news
Ca avance bien, cool de la sauvé B-)
Pour la calandre, le sigle vw noir n'est pas spécifique aux édition one! Toute les GTI était comme ça, par contre le logo arrière noir et spécifique à cette série ;) (après il est aussi peut être monté sur d'autres modèles?).


Pour info ton tuyaux de ldr et ton câble d'accélérateur devrait passer au dessus de la durite de sural :
Image

Si tu regarde bien, on voie au niveau de ton cache échangeur que tu as deux trous et c'est par là qu'est d'origine maintenu la durite de ldr (sur certain cache il ni a qu'un trou car la fixation pour la durite de ldr est différente).
Dernière modification par pico jr le vendredi 09 décembre 2011, 11:53, modifié 1 fois.
en 2004 golf 2 CL 55cv, en 2006 golf 2 Memphis 90cv, en 2007 golf 2 GTI 8s, en 2008 golf 2 GTI G60 édition one et mon actuel
depuis 2010 golf 3 GTI TDI 20 Jahre 5p 1996
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