[Golf 1 cab] Pas d'arrivée d'essence! URGENT

taz83 · Message par **taz83** » lundi 23 mai 2011, 08:29

Demontage
Un bon coup de karcher et tu le laisse sécher tranquilou

Flex · Message par **Flex** » lundi 23 mai 2011, 22:24

OK merci du conseil je vais tester!!!

Flex · Message par **Flex** » mardi 24 mai 2011, 20:07

salut a tous et je vous remercie de l'intérêt que vous portez a mon post! Ceci me permet d'avancer dans ma resto...

je voulais savoir comment démonte t'on le réservoir d'une golf cab?

Flex · Message par **Flex** » samedi 28 mai 2011, 22:56

Alors ?? personne peut m'aider ?

mecabarbar · Message par **mecabarbar** » samedi 28 mai 2011, 23:00

salut tu as deux sangles en dessous du recervoir et tu tire dessus car c souvent coler par le temp.

zépa 77 · Message par **zépa 77** » dimanche 29 mai 2011, 07:55

oui deux sangle si je me trompe pas c est deux ecrou de 13

MK2 16 · Message par **MK2 16** » dimanche 29 mai 2011, 13:06

zépa 77 a écrit :oui deux sangle si je me trompe pas c est deux ecrou de 13

+1

david69009 · Message par **david69009** » dimanche 29 mai 2011, 20:35

Ou alors avant de démonter ton réservoir tu règle correctement ton carburateur, j'ai jamais vu qu'on reglais le ralenti en fesant tendre le câble d'accélerateur, mais bon,si c'est un MECCANO qui t'aide alors c'est bon.

Demande a ton meccano : si tu manque de pression dans le circuit de freinage,il rajoute une cale pour appuyer plus fort ou il recherche le problème? pfffffff , y a des bon là

taz83 · Message par **taz83** » lundi 30 mai 2011, 09:38

david69009 a écrit :Ou alors avant de démonter ton réservoir tu règle correctement ton carburateur, j'ai jamais vu qu'on reglais le ralenti en fesant tendre le câble d'accélerateur, mais bon,si c'est un MECCANO qui t'aide alors c'est bon.

Demande a ton meccano : si tu manque de pression dans le circuit de freinage,il rajoute une cale pour appuyer plus fort ou il recherche le problème? pfffffff , y a des bon là

Flex · Message par **Flex** » mardi 31 mai 2011, 19:57

Mais non le réglage est provisoire!! c'est en attendant que je l'amène au garage!

david69009 · Message par **david69009** » jeudi 02 juin 2011, 08:29

Regle ton carbu et tu verra que tout ira mieux, sur un modèle carbu il y a peu de chance pour que les impureté du reservoir arrive jusqu'au carbu,tu doit avoir un filtre avant la pompe.

Regle ton avance a l'allumage,regarde tes bougies,ta bobine,ton module.

Flex · Message par **Flex** » mardi 06 septembre 2011, 10:58

Salut les gars!!! Petit déterrage de post et de golf ... je viens de la redémarrer depuis hier après le nettoyage de printemps g changé un bouchon de dépression noir et blanc qui était fendu !!! depuis elle démarre beaucoup mieux!! ensuite g voulu faire un tour mais g calé au environs de 3000 trs/min comme si elle s'etouffais... et vu que je n'avais plus de batterie g poussé

Quelqu'un peut il m'aider??? j'en ai marre!!! Toit ce que je veux c'est rouler!!!

D'ailleurs si qq'un est proche de chez moi je veux bien qu'il vienne mettre les mains ds le moteur ac moi !!

J'AI BESOIN D'AIDE....

Flex · Message par **Flex** » vendredi 09 septembre 2011, 12:18

Personne pour m'aider??????

Flex · Message par **Flex** » mercredi 14 septembre 2011, 14:53

Les golfistes sont encore en vacances ou quoi????

J'ai redémarré le golf au quart de tour après rechargement de la batterie, je suis parti faire un petit tour...

1ere 2eme niquel de la patate mais dès que je passe la 3eme et que je passe les 2500/3000 tours elle se noie comme si je n'avais plus d'essence! Meme si je rétrograde et que j'accélère rien ni change jusqu'à ce qu'elle s'éteigne. Je redémarre et de nouveau pareil!

des conseils, des idées, des aides: J'attends votre aide

Flex · Message par **Flex** » lundi 19 septembre 2011, 12:39