[Golf 1 cab] Pas d'arrivée d'essence! URGENT

Flex · Message par **Flex** » lundi 18 avril 2011, 20:17

c'est quoi un moteur gu? je crois que c un modele 155EW2 si je dis pas de bétises!

kleber.faria · Message par **kleber.faria** » lundi 18 avril 2011, 20:27

Sur les cab c'est soit un GU ou un EX entre 08-1983 / 10-1991...
voici un lien utile http://www.golf1cabriolet.com/motorisat ... orisations ...clique sur le lien moteur et tu verras apparaitre le tiens...

kleber.faria · Message par **kleber.faria** » lundi 18 avril 2011, 20:35

Regarde dans ton coffre il y a cette étiquette qui te donne la ref de ton moteur et ta finition... http://www.golf1cabriolet.com/identific ... tification

Flex · Message par **Flex** » lundi 18 avril 2011, 20:47

A quoi on voit la différence entre un GU un EX un EW ?

mrgiffard · Message par **mrgiffard** » lundi 18 avril 2011, 20:48

kleber.faria a écrit :Sur les cab c'est soit un GU ou un EX entre 08-1983 / 10-1991...
voici un lien utile http://www.golf1cabriolet.com/motorisat ... orisations ...clique sur le lien moteur et tu verras apparaitre le tiens...

prends ce lien, il fonctionne

Flex · Message par **Flex** » lundi 18 avril 2011, 20:49

mais il fonctionne le lien mais je vois pas les differences entre le gu/ex et le ew

mrgiffard · Message par **mrgiffard** » lundi 18 avril 2011, 20:52

le EW est un 1600 carbu 75 cv, le GU est le 1800 carbu 90 cv,
en faite c'est le même bloc moteur, c'est juste une question de gicleur que possède le Ew et que le GU lui n'a pas.

Flex · Message par **Flex** » lundi 18 avril 2011, 20:54

Ok merci de l'explication! Crois tu que le mien est un EW ou un GU?

kleber.faria · Message par **kleber.faria** » lundi 18 avril 2011, 21:33

Flex a écrit :A quoi on voit la différence entre un GU un EX un EW ?

Si t'as un carbu 2E2 oublie le EW c pas ça... et comme je te l'ai dis vas voir dans ton coffre c'est marqué dessus... ne te compliques pas la vie à te poser des questions... il ne suffit que dans coup d'oeil et tu seras fixé

mrgiffard · Message par **mrgiffard** » mardi 19 avril 2011, 07:38

bonjour
oui dans le coffre sur la poutre si toute fois elle y est encore cette étiquette...

david69009 · Message par **david69009** » mercredi 20 avril 2011, 20:13

et voila,une belle GLI à carbu. mdr.

Bon dépannage

mrgiffard · Message par **mrgiffard** » mercredi 20 avril 2011, 20:19

david69009 a écrit :et voila,une belle GLI à carbu. mdr.

Bon dépannage

+1

Flex · Message par **Flex** » mercredi 20 avril 2011, 20:35

Merci!! bientot bientot!! le redémarrage... sa va se la peter!!

Flex · Message par **Flex** » jeudi 21 avril 2011, 18:30

Salut ! alors tu me poses une bonne questiona la quelle je ne connais pas la réponse! Comment savoir??

david69009 · Message par **david69009** » jeudi 21 avril 2011, 19:31

ouai voila,purée on touche le fond là, si l'étincelle es trop faible ajoute y un peu d'essence.

Pour savoir si on as du jus sur des fils il éxiste des mulitmètres,plutot que de faire griller les fusibles.

De plus il risque pas d'avoir de relais puisqu'il à un modèle CARBUUUUUUUUUUU.