Salut,
J'ai remarqué en changeant ma courroie d'alternateur que ma poulie de vilebrequin ne tournait pas des plus régulier.
Est-ce un problème connu chez les 1.8l GU ? J'ai lu qu'apparemment sur les mk3 c'était la maladie des Td. En démontant et revissant de façon correcte puis-je espérer résoudre ce problème ?
Merci d'avance,
Rom
[golf 2 GU] Poulie vilebrequin voilée
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