[jetta 2] Canada-Jet GT TDI full options -VENDUE-

golf rider

c est madame qui dois etre contente

bravo quand meme beau defis que tu as relevé

golfopierrot

hé comment que madame est contente

FloVW · Message par **FloVW** » samedi 19 février 2011, 16:16

Félicitation Pierrot !!

MeuWaa · Message par **MeuWaa** » samedi 19 février 2011, 16:21

+1 Bravo

golfopierrot

merci les gars
ce matin je suis allé faire quelques courses avec la voiture (filtres a air, a huile, a gasoil, huile moteur, netoyant circuit clim, netoyant moteur, bougies de prechauffage) bref le petit necessaire de l'entretiend
j'ai donc fait une 20aine de km avec et ca roule bien
je vais rouler avec cette semaine pour ete sur que madame ai pas de surprise avec
du coup elle roule avec la break encore 1 semaine
j'ai commandé aussi 2 clef avec immo de golf 3 chez vw que je ferais tailler a partir de la clef d'origine de la jet et encodé a partir de la clef de la toledo comme ca je pourais remettre a sa place le boitié immo et ainsi qu'il assure sa fonction de base
des que je peu je passe la valise diag pour tout controler

Sunrise · Message par **Sunrise** » samedi 19 février 2011, 19:16

Vu que celle ci est finie, tu vas pouvoir reprendre le taf sur le syncro !!

golfopierrot

Sunrise a écrit :Vu que celle ci est finie, tu vas pouvoir reprendre le taf sur le syncro !!

elle est pas tout a fait finie mais elle roule
j'ai encore du taf sur la g3 break et la meca de la us au paternel a changer mais ca je sait pas dire quand je le ferais
je vais esseyer de bosser un eu sur la syncro le week end prochain

toffer · Message par **toffer** » samedi 19 février 2011, 20:02

golfopierrot a écrit :deja merci a tous pour les commentaires

voici acta la photo de la pipe

concernant les modifs moteur on vera plus tard pour l'instant ce qui m'importe c'est quelle roule
le type moteur c'est 1Z de 1998 donc 90cv
je voulais pas le 110

toffer
le capteur derriere mon compteur y etais deja vu que j'avais deja le regulateur de vitesse d'origine sur ma td
c'est une piece vw specifique pour le regulateur de vitesse
le faisceau de compteur est celui d'origine de ma jetta td
j'ai juste rajouté un fil + 1 masse jusqu'au capteur derriere le compteur

mon ibiza que ai recup tdi90 c est une 98 du mois de juillet donc c est un 1z si comprend bien? on vois sa ou car sur bloc je vois les chiffre mais pas code moteur.

golfopierrot

regarde sur la carte grise de l'ibiza c'est marqué dessus
sinon regarde les photos de mon moteur et du tien et si ul est pareil ben c'est un 1z

golfopierrot

ce matin changement filtre a air et filtre a carburant
netoyage moteur, controle des niveaux et lavage de la voiture

teban · Message par **teban** » dimanche 20 février 2011, 19:46

Beau boulot

juju02 · Message par **juju02** » dimanche 20 février 2011, 19:49

magnifique cette jett
beau travail
bon courage pour la suite

VW12 · Message par **VW12** » dimanche 20 février 2011, 20:35

ptain ca a pa branler
enlever et 1 semaine apre tout roule

bravo l expert

steve95GOLF

+1 avec vw12 bravo encore pour le taf accomplie

toffer · Message par **toffer** » dimanche 20 février 2011, 21:10

nikel encore la jetta,re re reeeebeaux travaille. et toute propre maintenant,elle ce sans mieux maintenant avec son nouveaux coeur tout jeune et plus fort