[golf 4 tdi 130]accoups moteur à 2200 tours

[resideur]

oui dante,le ralenti est instable a chaud,le moteur tremble mais prend parfaitement ses tours!il semble que c'est le faisceau de l'ip qui perde son isolation!

[syl20]

ressert ta connectique de faisceau d'injecteur avec un peu de chance c juste sa la ou je boss ca arrive on ressert les contact pui ca roule

[resideur]

ou est ce que tu resserres ca?car je ne sais meme pas encore ou se situe exactement ce faisceau!!!

[Gaouel1982]

Mardi, Passage a la valise effectué.

Bilan : Injecteur , faisceau, débimètre.

Le débitmètre n'est pas la cause, il est débranché depuis des lustres.
Monsieur VW m'a donc d'abord conseillé, après une brève discussion sur le devis , de faire d'abord le faisceau, et si le problème persiste, de changer l'injecteur.

En espérant, que c'est pas l'injecteur sinon ca va faire mal au portefeuille.

Réponse Mardi après changement du faisceau.

[Gaouel1982]

ou est ce que tu resserres ca?car je ne sais meme pas encore ou se situe exactement ce faisceau!!!

D'après mon garagiste, il faudrait deposer le cache-culbuteur pour les atteindre facilement.
J'ai pas vérifier honnetement donc ca reste a verifier.

[dante77]

D'après mon garagiste, il faudrait deposer le cache-culbuteur pour les atteindre facilement.

C'est bien ça

[Gaouel1982]

Pour résultat ...

Faisceau changé = plus de tremblement.
(120 euros env. chez VW)

Par contre, après vérification sur la valise, l'injecteur est toujours défectueux ... Donc bah il va falloir tout de même prévoir son changement.

[resideur]

ils t'ont compte la MO dans les 120?ca le fait dans ce cas!

[Gaouel1982]

ils t'ont compte la MO dans les 120?ca le fait dans ce cas!

Oui oui bien sur avec la MO ...
Par contre l'injecteur avec la MO va falloir que je compte dans les 700.
Ca ca pique !! Mais quand il faut !!