[Golf 2] GTI 16 édition one, des news

philippe37

superbe ta EO, felicitation

Manu16v · Message par **Manu16v** » samedi 12 février 2011, 18:36

Bravo Pika, elle est superbe

Npng77 · Message par **Npng77** » samedi 12 février 2011, 20:20

Beaucoup de boulot

(surtout depuis la page 1

) depuis le temps que je suis le post sans poster

... Très belle EO

... une de celles

(nombreuses) qui m'aura donné l'envie d'en avoir une

... il lui manque juste le frein a main en cuir , mais c'est un "détail" comparé au reste effectué

.
Bon courage et bonne route a son bord

.

pika · Message par **pika** » mercredi 09 mars 2011, 07:56

Des nouvelles de mon EO, j'ai trouvé un peu de temps pour réparer mon compteur dont le kilométrage ne tourné plus.

J'ai donc démonté tout ça et comme je m'en doutais c'était la petite roulette verte qui c'était fait la malle, elle tourné autour de l'axe.
J'ai donc remis la roulette à sa place,mis un point de glue en bout, bien laisser sécher et tout remonter, et c'est reparti comme il y a 20 ans !!!

Rémy golfiste for life

Là t'es tranquille pour au moins 20 ans lol

Flo Mk4 German look

Salut Pika super ton Eo

je vien aussi d'en avoir une mais juste quelques bricole a à faire dessus ^^ déjà quasiment toute d'origine
je voulais savoir pour t'es plaque noir avec la nouvelle immatriculation ... comment tu a eu les plaque la ? une adresse ?

et niveau contrôle de police ça donne quoi ça passe ? ^^
on risque combien pour plaque non homologuer ? 90€/ plaques il me semble
merci d'avance et bonne continuation sur ton Eo

golfopierrot · Message par **golfopierrot** » lundi 27 juin 2011, 13:26

Flo Mk4 German look a écrit :Salut Pika super ton Eo
je vien aussi d'en avoir une mais juste quelques bricole a à faire dessus ^^ déjà quasiment toute d'origine
je voulais savoir pour t'es plaque noir avec la nouvelle immatriculation ... comment tu a eu les plaque la ? une adresse ?
et niveau contrôle de police ça donne quoi ça passe ? ^^
on risque combien pour plaque non homologuer ? 90€/ plaques il me semble
merci d'avance et bonne continuation sur ton Eo

plaques non conforme coute 45e (je sait car c'est ce que j'ai payé y a un mois)

Flo Mk4 German look

Merci de ta réponse rapide

Plus que à trouver une adresse pour faire les plaques

pika · Message par **pika** » samedi 27 août 2011, 08:28

Bon, les vacances ont été de bonne augure pour que je m'occupe de ma Golf

.
Tout d'abords, j'ai démonté ma ligne inox complète, du silencieux jusqu'au collecteur. En fait, je devais changer l'intermédiaire secondaire car le miens faisait un bruit de casserolle, puis suite à une conversation avec un préparateur de voiture pour rallye, il m'a dit qu'avec mon collecteur inox ça chauffait beaucoup dans le compartiment moteur, et à proximité du collecteur les plastiques et caoutchouc vont sécher et craquer à force, j'ai donc posé une bande thermique sur collecteur (un peu galère quand même

) mais bon je suis assez content du résultat.

J'en ai profité aussi, le fait d'avoir éclairci un peu le moteur, pour changer mon support moteur côté boîte de vitesse, j'avais le neuf depuis 1 an et demi à peu près dans mon garage, il était temps que je me décide !!!!

Je vous montre la suite des travaux quand j'aurais un peu plus de temps.

pika · Message par **pika** » samedi 27 août 2011, 13:42

Allez, on continu les petits travaux des vacances

.
J'ai donc changé ma pompe de DA, la mienne couïner depuis un certain temps

, et il était temps de la changer, j'ai d'ailleur trouvé une pompe d'occas sur ce Forum, je remercie le vendeur, ça m'a bien dépanné

.
Je vidange donc le circuit, je démonte ma vieille pompe, je change le petit joint torique du tuyau d'aspiration et le joint qu'il il y a dans la pompe, une fois l'écrou de 22 démonté (d'ailleur chez VW il ne me l'ont pas trouvé celui là

, j'ai du aller chez un spécialiste de l'hydraulique). Je remonte tout ça, remplie le circuit et purge et c'est niquel plus de bruit, c'est très agréable.

Ensuite, je profite de cette visite du moteur pour changer mes durites de dépression, elles étaient pas très belles certaines, toutes effilochées, j'ai donc acheté 1 mètre chez VW et me voilà parti pour changer tous ça.

pika · Message par **pika** » samedi 27 août 2011, 19:57

Je continu le tour des tavaux que j'ai fait pendant mes vacances. Donc, j'ai enfin branché mes Recaro, avec un faisceau modifié, le + permanent branché sur la boîte à fusible, ensuite je suis passé le long de la caisse côté conducteur sous la moquette (je ne sais pas si c'est fait comme çà à l'origine), puis d'un siège à l'autre par le centre de la caisse (là ou les 2 moquettes se rejoignent). Et tous fonctionne parfaitement, c'est super !!!!

J'ai également redémonté mon compteur car les kilométrages ne fonctionnaient plus de nouveau, et j'avais la roulette qui tournait dans le vide, j'avais un autre compteur, j'ai donc récupérer la roullette et l'axe, ainsi que la roullette dentée qu'il y a au bout de la série de roulettes de chiffre qui tient l'axe emmanché serré. J'ai quand même galéré 1h ou 2 pour pouvoir tout mettre comme il faut

, mais c'est bon.

Voilà, la semaine prochaine elle part pour un petit réglage, et je l'aurais niquel pour aller faire un tour à Fontet !!!!

Manu16v · Message par **Manu16v** » samedi 27 août 2011, 22:21

golfopierrot · Message par **golfopierrot** » samedi 27 août 2011, 22:34

niquel tout ca

G2EO · Message par **G2EO** » dimanche 28 août 2011, 09:38

Jolie boulot tout ça

Flo Mk4 German look

Du bon boulot 8)