plusieur témoin de calage arbre a cames ??????

Problèmes, améliorations, modification mécaniques (Moteur, boite, freinage, trains...)

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arnaud80
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Message par arnaud80 »

Regarde sur la 1 er pge les photo
D
sans maitrise la puissance n'est rien , et ta ville c'est pas un circuit !!!!!

recherche ats cup ou braid winrace A. a prix sympa ou echange contre bbs RA en 15"
onlyvw
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Message par onlyvw »

arnaud80 a écrit :vis de 19 a viré
Image
je la vois... c'est le même montage que sur TOUTES les golf 2... si une fois les 4 vis enlevées ça vient pas c'est qu'elle est collée par le rouille, balance du dégrippant et tape dessus avec un marteau ça va venir, mais bon, fait comme tu veux... c'est toi qui voit, c'est ta bagnole, si tu enlève ce boulon et la poulie crantée qu'il retient avec la poulie accessoire collée/grippée dessus tu ne pourras plus enlever la poulie accessoire par la suite sans risquer d'en bousiller un morceau... et si tu ne décolles pas la poulie tu ne pourras pas remonter ta courroie, bref si tu sais sans avoir jamais fait tant mieux...
mcjeje
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Message par mcjeje »

mieux que des discours des fois les images parlent

Image

Voilà comme tu le vois ton pignon reste sur le bloc moteur et ta poulie sort en enlevant les 4 vis BTR comme on te l'a déjà dit.
Jetta Beach 1er (bouh.. on m'est rentré dedans=>morte)

Jetta beach 2èm (en bricolage)
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arnaud80
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Message par arnaud80 »

houraaaaaaa



cette p**in de poulie et venu on y et allez a l'arrache roulement ....maintenant culasse en rectif méme si ct pas obliger ...


en tout cas un grand merci a vous tous


merci arnaud .

ps : escort cosworth ba sa envoie hyper sec et collé au sol ...j'aime
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Message par mK2spirit »

Dès fois çà décourage de donner des conseils [-(

Il n'aura vraiment pas compris [-X [-X , m'enfin...
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Message par ted_180789 »

moi je comprend rien a ton probleme lol j'ai jamais toucher au boulon de vilo pour faire la distrib ...

4btr tape un pe dessus et sa sort même si ton pote ou chez pas qui fait du rallye bah il devrer savoir sa ...

mais je crois que tu a reussi mais sans comprendre se qu'on vouler te dire ...

bonne continuation
outil revision compresseur G

fabrication d'outil sur mesure avec plan detaillé


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kill gore
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Message par kill gore »

slt,
+1 bon le principe c'est que sa soit démonté =D>
-Transplantation d'un TDI dans ma retraitée....J'ai constamment les doigts dedans !!!

~:Gourou sur retraitées Volkswagen:~
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Message par onlyvw »

mK2spirit a écrit :Dès fois çà décourage de donner des conseils [-(

Il n'aura vraiment pas compris [-X [-X , m'enfin...
+1...

et c'est pas parce que ton pote fait du rallye qu'il est bon mécano (ça m'en a tout l'air en tout cas...) j'ai un pote qui faisait du rallye et il ne savait même pas faire une distribution alors...
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Message par ted_180789 »

au pire sa sert a rien de posté enfin je dit sa je dis rien

vas le voir pour la vidange il te fera enlever le carter d huile
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arnaud80
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Message par arnaud80 »

Ancien r'proprio qui a remonter sa comme un dingue.Fin bref cest fait.

Ps : il et top moumoute comme mecano, sauf que c l 1er
golf suil fait
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