[Golf3] 2.8l vr6 culasse prete, bas moteur en cours

resideur · Message par **resideur** » vendredi 15 octobre 2010, 12:45

bon repos,et patience,c'est le maitre mot!

nicolas60 · Message par **nicolas60** » samedi 16 octobre 2010, 13:04

devis par téléphone de ad

environ 1000 euros
si c est le prix à payer pour repartir sur de bonnes bases

pour le déglacage, il me prête l outillage gratuitement

et pour le paiement, il m accorde un paiement en trois fois
très commerçant

Toretto · Message par **Toretto** » dimanche 17 octobre 2010, 22:52

1000 euros pour quoi au juste?

pour l'outil euhh il te prete le honoir? mdr

tu leurs diras que sur un v6 penché a 15 degré on ne fait pas ca a la main mais sur un tour numérique, et c'est une machine qui fait ca et en aucun cas un humain.

ils sont completement con ou quoi chez AD.

tu vas chez un refectionneur, il te prendra 150 euros pour les 6 cylindres et basta.

jamais a la main tu ne pourras refaire les rayures comme il faut et savoir quand s'arreter et estimé que c'est bon etc...

AD loserrrr.

nicolas60

1000 euros cela comprends

ré épreuve culasse
nettoyage
rectif
blanchissement des soupapes et rodage
pochette de joint haut moteur( joint de culasse, joint de collecteur admission, joint de collecteur échappement, joint de queue de soupape)
échange gougeons échappement ( à moi d aller les chercher chez vw)
échange ressort ( à moi d aller les chercher chez vw)

pour le déglacage moi aussi je préférerai l amener chez un réfectionneur, je cherche une bonne adresse ( dans les landes )

j attends toujours le prix de tes pièces toretto

Toretto · Message par **Toretto** » lundi 18 octobre 2010, 13:47

nicolas60 a écrit :1000 euros cela comprends

ré épreuve culasse
nettoyage
rectif
blanchissement des soupapes et rodage
+ changement des joints de queue de soupapes et changement des sieges de soupape
= 400 euros

pochette de joint haut moteur( joint de culasse, joint de collecteur admission, joint de collecteur échappement, joint de queue de soupape)
=120 euros

échange gougeons échappement ( à moi d aller les chercher chez vw) je ne sais plus si ils sont en vente
échange ressort ( à moi d aller les chercher chez vw) ressort de soupape prend pas forcément du VW ils se fournissent chez FEBI eux meme pour ca maintenant et refont taillé la marque dessus.

pour le déglacage moi aussi je préférerai l amener chez un réfectionneur, je cherche une bonne adresse ( dans les landes )

j attends toujours le prix de tes pièces toretto

le prix arrive

ils sont extremement chère vers chez toi AD.

a la rigueur je t'envoi ma culasse refectionner complete moyennant finance et le bas moteur également (je vend mon bloc pour info complet). avec distrib etc...

nicolas60 · Message par **nicolas60** » lundi 18 octobre 2010, 19:28

je sais toretto ton bloc me tente
tu le sais déjà
mais je veux refaire le mien avant

garde le de coté ce bloc
ca peut toujours servir

j ai commandé les ressorts et gougeons 175 euros environ
ca doit arriver dans la semaine, vw

doublesky · Message par **doublesky** » jeudi 21 octobre 2010, 18:16

salut, toretto a raison il vaut mieu refaire ton bas moteur car les cylindres ont l'air glacé mais moi je l'ai fait moi meme sur mon vr

j'ai acheté un honoir sur ebay et j'ai appris a m'en servir , je me suis entrainé sur un vieux moteur

c'est très facile et besoin de personne

nicolas60

enfin c est arrivé
pas trop tôt

les gougeons N 90188902
les ressorts 021109623P et 0211109633B

ca motive

d autant plus que ma crève est presque passée

nicolas60

doublesky a écrit :salut, toretto a raison il vaut mieu refaire ton bas moteur car les cylindres ont l'air glacé mais moi je l'ai fait moi meme sur mon vr j'ai acheté un honoir sur ebay et j'ai appris a m'en servir , je me suis entrainé sur un vieux moteur c'est très facile et besoin de personne

si tu veux faire ce genre de travail toi même cela te regarde
je te souhaite bien du courage, perso, je suis un peu comme toretto , je préfère être sur que ce soit bien fait , donc ce sera amener sur un tour
mais fais comme tu veux

doublesky · Message par **doublesky** » samedi 23 octobre 2010, 13:08

nicolas60 a écrit :
doublesky a écrit :salut, toretto a raison il vaut mieu refaire ton bas moteur car les cylindres ont l'air glacé mais moi je l'ai fait moi meme sur mon vr j'ai acheté un honoir sur ebay et j'ai appris a m'en servir , je me suis entrainé sur un vieux moteur c'est très facile et besoin de personne

si tu veux faire ce genre de travail toi même cela te regarde
je te souhaite bien du courage, perso, je suis un peu comme toretto , je préfère être sur que ce soit bien fait , donc ce sera amener sur un tour
mais fais comme tu veux

c'était juste un conseil , moi je l'ai fait et ça marche je suis en rodage, j'avais trouvé personne pour me le faire vu la particularité du bloc vr

nicolas60 · Message par **nicolas60** » samedi 23 octobre 2010, 14:59

pas de soucis doublesky
j espère juste pour toi que tu n auras aucun soucis à venir

dans mon cas, je vais démonter le bloc et l amener chez un professionnel
question de préférence

nicolas60 · Message par **nicolas60** » lundi 01 novembre 2010, 23:21

chèvre mécanique arrivée a la maison
l ensemble moteur boite est sorti
je sépare les deux dans la semaine pour virer la distrib et ensuite le bas moteur

white golf tdi

niquel vivement la suite!!!

nicolas60

j ai récupéré ma culasse aujourd hui
j ai eu une surprise, une bonne je vous rassure
la facture
et oui, donc j annonce 678.80 euros ttc

ca motive

je met des photos ce week end

resideur

oucchhh,ca fait du bien la ou ca passe.........