[golf 2] à moteur de moto

FloVW · Message par **FloVW** » mercredi 13 octobre 2010, 19:05

oé,tu nous fera des ptites video!! :p

white golf tdi

pareil oubli surtout pas les vidéo!!...

parce que nous on bave en les regardant j'en ait plein le clavier à chaque fois....

coupesoude

me voila de retour du circuit... et je suis vivant

la journée s'est plus ou moins bien passée, plus de souci de moteur

j'ai fais 2 sessions, la première sans le becquet, pr prendre la mesure du changement de comportement en fonction des nouveaux réglages
à trop vouloir retirer la pince que j'avais sur le train arrière, c'est à la limite de ne plus en avoir assez, surtout ds les gros appuis, ou l'arrière à tendance à se dérober un peu plus qu'avant. l'auto étant plus agile, je pense que je vais rester sur ce setup, becquet compris...

pour la 2eme session, j'ai juste eu le temps de me rendre compte du bien fait du becquet qui permet de coller un peu plus fort de l'arrière.
aprés 2 tours de chauffe à surveiller l'embrayage qui s'est mis à patiner par intermittence, j'ai commencé à avoiner, pour trés vite me retrouver derrière un "attardé" (le jeu de mot est voulu) qui bouchonnait, et qui m'a fermer la porte par 2 fois.

J'ai donc forcé l'intérieur, tout en constatant qu'il ne m'avait mm pas vu.....

Du coup, plein gaz pour tenter de l'éviter en tentant de passer en drift qui s'est soldé par un sublime tête à queue en direction des patates...
En redémarrant, j'ai constaté une vibration. Aprés un tour de controle, je remets la purée, et CRAC....
palier de transmission arraché.

je penses que le palier à certainement pris "un coup" au moment du tête à queue.
Vu que j'étais plein gaz tt en glissant en marche arrière la contrainte a due etre trop importante

je vais attaqué le montage des vidéos

manu78 · Message par **manu78** » dimanche 17 octobre 2010, 20:07

A quoi ça lui sert de te bloquer

Encore un boufon ...

golfopierrot

impressionant comment que ca a cassé
bon courage pour la reparation

white golf tdi

vivement les vidéos....

vincent-flat4-55

aie...

enfin ça va, rien de grave, commande en un autre en plus de réserve

coupesoude · Message par **coupesoude** » lundi 18 octobre 2010, 13:51

la 1ere vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=yKH82XYG6Y8

MeuWaa · Message par **MeuWaa** » lundi 18 octobre 2010, 14:19

superbe, tu l'as bien en main, excellent pilotage

bon courage pour la réparations de tes paliers

coupesoude · Message par **coupesoude** » lundi 18 octobre 2010, 15:16

voila la 2eme vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=zL-H40GPJ8s

vous noterez qu'on entend le démarreur partir en arrière au moment du tête à queue, il est en prise permanente monté sur une roue libre.
Ce qui veut dire que le moteur est parti en sens inverse, j'ai encore eu de la chance de ne pas avoir fait sauter la chaine de distri, le tendeur n'étant pas prévu à cet effet...

juffu · Message par **juffu** » lundi 18 octobre 2010, 15:29

excellent

FloVW · Message par **FloVW** » lundi 18 octobre 2010, 17:08

Dommage pour la ptite casse :s!

En out cas exellent pilotage!!!

Et cest quoi cette histoire,tu tes fait doublé par une Leon???

Mdrr

Bon courage pour la suite!

coupesoude

démontage du palier...

constat... mes roulements c'est de la camelotte!!!!!
on voit une amorce de cassure, je n'ai pas vu de "paille" ds la pièce de fonderie, mais on voit que la fonte n'est pas de super qualité, ou l'on remarque qlq traces ds la fonte qd mm qui me fait penser à une variation de pression au moment du moulage du pied.

JBT · Message par **JBT** » mercredi 20 octobre 2010, 20:32

salut coupesoude moi qui ai travallé avec de la fonte je peut te dire que la qualitée n est pas au top

.On voie bien les petits tas de fonte au centre de la piece cela veut dire quelle na pas subit la bonne température et sont melange de mauvaise qualité.Bon courage pour la suite et sinon les vidéo au top

coupesoude

je te remercie, tu confirmes mes pensées